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申请/专利权人：上海寰宇物流科技有限公司;寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司

摘要：本发明属于集装箱技术领域，尤其涉及抗高速碰撞集装箱脚轮及其主体结构。抗高速碰撞集装箱脚轮，包括脚轮主体和支腿组件；支腿组件，具有至少一个筒型支腿，其一端与平台顶板设有平台脊梁的一面连接，另一端用于设置轮轴，筒型支腿上缘口均与平台顶板连接。抗高速碰撞集装箱脚轮主体结构，包括平台顶板，以及设置于平台顶板的平台脊梁，沿平台顶板长度方向设置；插头，其一端与平台脊梁连接。本发明避免了集装箱在生产线流转过程中因脚轮损坏而引起的流水线拥堵和引起的经济损失，让脚轮在高速碰撞下具备了正常的寿命，这避免了频繁维修和重制带来的经济损失。

主权项：1.抗高速碰撞集装箱脚轮，其特征在于，包括脚轮主体（100），具有平台顶板（110），以及设置于所述平台顶板（110）的平台脊梁（130），沿所述平台顶板（110）长度方向设置，插头（120），其一端与所述平台脊梁（130）连接；支腿组件（200），具有至少一个筒型支腿，其一端与所述平台顶板（110）设有平台脊梁（130）的一面连接，另一端用于设置轮轴（230），所述筒型支腿上缘口均与所述平台顶板（130）连接；其中，平台顶板（110）设有插头安装孔，所述平台脊梁（130）一端延伸至所述插头安装孔中部，所述插头（120）一端穿过所述插头安装孔后与所述平台脊梁（130）连接，所述平台脊梁（130）与插头（120）的角件连接端分别位于所述平台顶板（110）两面；所述筒型支腿包括U型角件（210），所述U型角件（210）两支腿支撑臂之间连接有支腿包络板（220）；所述平台顶板（110）的前端设有平台前挡（320），所述平台顶板（110）的下侧面前部两侧设有平台裙板（310），任一所述平台裙板（310）两端分别连接平台前挡（320）和筒型支腿；所述支腿组件（200）包括两个筒型支腿；所述平台裙板（310）的两端分别连接平台前挡（320）和一个筒型支腿，两个所述平台裙板（310）分别与两个筒型支腿连接，两个所述平台裙板（310）分别与平台前挡（320）连接。

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