龙图腾网恭喜大连海事大学申请的专利船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN209627136U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2019-11-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：201920613043.5，技术领域涉及：H02K7/02(20060101)；该实用新型船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置是由李文华;岳英杰;张存有;孙玉清;张君彦;张金男;周性坤;林珊颖;韩凤翚;刘雄雁设计研发完成，并于2019-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置，包括：为船舶提供推进动力的主机系统、可储存能量的飞轮储能系统、配电系统和能量管理系统，船舶主机通过离合器传动连接有传动轴系，传动轴系前端设置有螺旋桨，传动轴系通过齿轮箱与轴带发电机连接，使传动轴系的旋转能够带动轴带发电机发电，或传动轴系在轴带发电机的驱动下旋转。本实用新型所述的船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置，将飞轮储能系统应用于船舶，通过能量管理系统使飞轮储能装置与船舶主机联合工作，使主机可持续运转于低油耗工况，节省成本，并可维持船舶主机工作于较高负荷，有利于其运转以及减少有害排放，增加工作寿命，减少维修保养。

本实用新型船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置，其特征在于，包括：主机系统，包括船舶主机、离合器、传动轴系、螺旋桨、齿轮箱和轴带发电机，所述船舶主机通过离合器传动连接有传动轴系，所述传动轴系前端设置有螺旋桨，且所述螺旋桨在传动轴系的驱动下旋转，推动船舶前进，所述传动轴系通过齿轮箱与轴带发电机连接，使所述传动轴系的旋转能够通过齿轮箱带动所述轴带发电机发电，或所述传动轴系通过齿轮箱在所述轴带发电机的驱动下旋转；飞轮储能系统，包括飞轮、可逆式电动发电机和真空室，所述飞轮和可逆式电动发电机设于所述真空室，且所述可逆式电动发电机用于驱动所述飞轮旋转蓄能或在飞轮的惯性旋转驱动下带动所述可逆式电动发电机发电；配电系统，包括主配电板、第一电子电力元件和第二电子电力元件，所述主配电板通过第一电子电力元件连接有所述轴带发电机，且所述轴带发电机通过第一电子电力元件向所述主配电板输送电力，或所述轴带发电机在主配电板分配的电力驱动下旋转，并通过齿轮箱、传动轴系带动所述螺旋桨旋转工作；当船舶主机低负荷工况至指定值，所述轴带发电机发电，且将电力依次通过第一电子电力元件、主配电板和第二电子电力元件，传输至飞轮储能系统，驱动所述可逆式电动发电机旋转，进而带动飞轮旋转蓄能；当船舶主机高负荷工况至指定值，或故障不工作时，所述飞轮惯性旋转带动所述可逆式电动发电机发电，且将电力依次通过第二电子电力元件、主配电板和第一电子电力元件，传输至所述轴带发电机，驱动所述轴带发电机旋转，通过齿轮箱带动传动轴系及螺旋桨旋转。

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