龙图腾网恭喜丁振民申请的专利一种新能源汽车减震装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN209743465U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2019-12-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：201921478128.3，技术领域涉及：F16F9/42(20060101)；该实用新型一种新能源汽车减震装置是由丁振民设计研发完成，并于2019-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车减震装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种新能源汽车减震装置，具体涉及汽车减震技术领域，包括液力减震器，所述液力减震器顶部外侧套设有防尘机构，所述防尘机构内部设有降温机构，所述降温机构设于液力减震器与防尘机构之间，所述降温机构包括水箱，所述水箱内部固定连接有第一出水管，所述第一出水管一端固定连接有第一横板。本实用新型通过液力减震器减震的时候会使防尘箱向下压，从而带动固定在防尘箱外侧的水箱向下移动，从而使第二横板会撞击在旋转块上，从而使出水口移动至第一出水管处，使水从出水口流出滴落至海绵上，被海绵吸收，海绵随着防尘箱一起下移，从而将水刷在液力减震器表面，从而给液力减震器降温。

本实用新型一种新能源汽车减震装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车减震装置，包括液力减震器1，其特征在于：所述液力减震器1顶部外侧套设有防尘机构，所述防尘机构内部设有降温机构，所述降温机构设于液力减震器1与防尘机构之间；所述降温机构包括水箱2，所述水箱2内部固定连接有第一出水管3，所述第一出水管3与水箱2相连通，所述第一出水管3一端固定连接有第一横板4，所述第一横板4顶部固定连接有壳体5，所述壳体5一侧开设有第一滑槽，所述第一横板4底部设有第二出水管7，所述第二出水管7顶部贯穿第一横板4延伸入壳体5内部，所述第二出水管7一侧顶部固定连接有第二横板8，所述第二横板8设于壳体5内部并且一端穿过第一滑槽延伸至壳体5一侧，所述第二出水管7顶部固定连接有第一弹簧9，所述第一弹簧9设于壳体5内部并且与壳体5内部顶端固定连接，所述第二出水管7一侧开设有出水口10。

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