龙图腾网恭喜十堰飞鹰汽车工程塑料有限公司申请的专利一种汽车踏板结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN211107189U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2020-07-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：201922170415.4，技术领域涉及：B60R3/00(20060101)；该实用新型一种汽车踏板结构是由姚正刚;赵兵;刘明月;张晓明;施光文;袁伟设计研发完成，并于2019-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车踏板结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于汽车部件领域，尤其是一种汽车踏板结构，针对现有的汽车踏板从汽车踏板护罩上拆卸的操作繁琐，不方便进行清理；现有的汽车踏板容易因大力踩踏而损坏，产品质量较差的问题，现提出如下方案，其包括底板、安装在底板正上方的支撑板和安装在支撑板顶壁上的汽车踏板主体，底板的顶壁的四角均固定有第二弹簧，支撑板固定连接在四个第二弹簧的顶端，支撑板的两侧均开设有矩形的第一限位孔，汽车踏板主体的底壁的两侧均焊接有垂直的矩形的插板，两个插板分别间隙配合在两个第一限位孔的内圈，本实用新型结构新颖，方便从汽车踏板护罩上拆卸，方便清理，不易因大力踩踏而损坏，产品质量较高。

本实用新型一种汽车踏板结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车踏板结构，包括底板1、安装在底板1正上方的支撑板9和安装在支撑板9顶壁上的汽车踏板主体10，其特征在于，所述底板1的顶壁的四角均固定有第二弹簧8，所述支撑板9固定连接在四个所述第二弹簧8的顶端，所述支撑板9的两侧均开设有矩形的第一限位孔12，所述汽车踏板主体10的底壁的两侧均焊接有垂直的矩形的插板14，两个所述插板14分别间隙配合在两个第一限位孔12的内圈，位于支撑板9下方的所述插板14的底部开设有矩形的第二限位孔13，所述底板1的中间段开设有矩形的移动孔3，所述移动孔3的后内侧壁的中间位置固定有垂直的固定板4，位于固定板4两侧的所述移动孔3的内圈均活动套接有矩形的拉板2，所述固定板4的两端分别与两个所述拉板2相互靠近的侧壁连接有第一弹簧5，位于底板1上方的所述拉板2的顶部开设有矩形的升降孔16，所述升降孔16的顶部内圈活动套接有水平的限位板18，两个所述限位板18相互远离的一端延伸出拉板2且分别间隙配合在两个所述第二限位孔13的内圈，所述升降孔16的内底壁与所述限位板18的底壁连接有第三弹簧17。

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