恭喜三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司"内燃机的控制装置以及具备其的船舶、内燃机的运行方法"专利获国家发明授权专利权
龙图腾网恭喜三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司申请的专利内燃机的控制装置以及具备其的船舶、内燃机的运行方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN107250515B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2020-09-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201580076408.X,技术领域涉及:F02D19/06(20060101);该发明授权内燃机的控制装置以及具备其的船舶、内燃机的运行方法是由石田裕幸;三柳晃洋;平冈直大;驹田耕之设计研发完成,并于2015-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本内燃机的控制装置以及具备其的船舶、内燃机的运行方法在说明书摘要公布了:一种内燃机的控制装置,具备:在内燃机的运行中至少能够选择燃料气体扩散燃烧方式和燃料气体预混合燃烧方式的燃烧方式选择单元44;燃料喷射控制单元46,其控制燃料喷射,以使燃料喷射成为与选择的燃烧方式对应的燃料喷射形态;以及实际压缩比改变单元48,其基于选择的燃烧方式来改变实际压缩比,在内燃机的运行中,若切换为燃料气体预混合燃烧方式,则实际压缩比改变单元48将实际压缩比改变为低压缩比,若切换为燃料气体扩散燃烧方式,则实际压缩比改变单元48将所述实际压缩比改变为高压缩比。内燃机在排气限制强化海域中,不使用追加装置就能够抑制NOx的排出,并且在其他的海域中,能够确保内燃机的输出。
本发明授权内燃机的控制装置以及具备其的船舶、内燃机的运行方法在权利要求书中公布了:1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:燃烧方式选择单元,该燃烧方式选择单元在内燃机的运行中至少能够选择燃料气体扩散燃烧方式和燃料气体预混合燃烧方式;燃料喷射控制单元,该燃料喷射控制单元控制燃料喷射,以使燃料喷射成为与由所述燃烧方式选择单元选择的燃烧方式对应的燃料喷射方式;实际压缩比控制单元,该实际压缩比控制单元控制实际压缩比,以使实际压缩比成为与由所述燃烧方式选择单元选择的燃烧方式对应的实际压缩比;判定单元,该判定单元判定是否是应限制所述内燃机的排气的排气限制状态,当基于所述判定单元而判定为是排气限制状态时,所述燃烧方式选择单元选择所述燃料气体预混合燃烧方式,当基于所述判定单元而判定为不是排气限制状态时,所述燃烧方式选择单元选择所述燃料气体扩散燃烧方式,若选择为所述燃料气体预混合燃烧方式,则所述实际压缩比控制单元将所述实际压缩比控制为比所述燃料气体扩散燃烧方式时低的低压缩比,若选择为所述燃料气体扩散燃烧方式,则所述实际压缩比控制单元将所述实际压缩比控制为比所述燃料气体预混合燃烧方式时高的高压缩比。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司,其通讯地址为:日本国东京都港区港南二丁目16番5号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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