常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司苟青炳获国家专利权
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龙图腾网获悉常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司申请的专利驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN212267440U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2021-01-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202020455099.5，技术领域涉及：B60T13/74(20060101)；该实用新型驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆是由苟青炳;鲍春光;王睿文;杜利清;曾梁彬;韩红文设计研发完成，并于2020-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及制动技术领域，具体涉及一种驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆。其中，驱动模块包括壳体、设置于壳体内的电机组件及设置于壳体前端的安装部。通过将用于与滚珠丝杠副的螺母滑动配合的安装部向内延伸设置，就可以在整个壳体长度轴向尺寸不变的情况下，增大安装部的长度，以增大安装部与滚珠丝杠副的接触长度，从而提高驱动模块与传动件的连接稳定性，进而提高驱动模块对传动模块的驱动稳定性。当本驱动模块应用于电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆时，可以有效提高电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆的工作稳定性。
本实用新型驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动模块，用于与螺母丝杠副50配合，所述螺母丝杠副50包括相互配合的丝杠52和螺母54，其特征在于，包括壳体100和设置于所述壳体100内的电机组件200，所述电机组件200包括电机转子220和套设在电机转子第一端的电机定子210，所述电机定子210相对于所述壳体100固定；所述壳体100的前端设置有用于与螺母54滑动配合的安装部170，所述安装部170至少部分伸入所述壳体100的内部，用于在所述螺母54与所述安装部170滑动配合时，使得所述丝杠52的一端伸入所述壳体100的内部且与所述电机转子220连接，从而使得所述丝杠52能在所述电机组件200的驱动下旋转，进而驱动所述螺母54相对于所述壳体100沿所述丝杠52的轴向运动。
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