龙图腾网恭喜河北富华专用汽车制造有限公司申请的专利一种半挂车用板材卷安全限位装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN212579733U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2021-02-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202022160014.3，技术领域涉及：B60P7/08(20060101)；该实用新型一种半挂车用板材卷安全限位装置是由强巍设计研发完成，并于2020-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种半挂车用板材卷安全限位装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种半挂车用板材卷安全限位装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本实用新型的有益效果是，通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整，该过程可实现全自动，避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作，提高了工作人员的安全系数，通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定，固定件与板材紧紧贴住，提高挂车运输的安全性。

本实用新型一种半挂车用板材卷安全限位装置在权利要求书中公布了：1.一种半挂车用板材卷安全限位装置，包括半挂车纵梁（1），其特征在于，所述半挂车纵梁（1）上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构；所述滑动限位机构包括半挂车纵梁（1）上表面的T型滑槽（2），T型滑槽（2）设有两个且与半挂车纵梁（1）固定连接，T型滑槽（2）两端安装有T型滑块（3），T型滑块（3）与T型滑槽（2）滑动连接，T型滑块（3）上端开有螺纹通孔一（4），T型滑槽（2）一端安装有立式轴承一（5），立式轴承一（5）内圈安装有与螺纹通孔一（4）互相啮合的螺纹轴一（6），螺纹轴一（6）一端安装有蜗轮一（7），蜗轮一（7）一侧设有立式轴承二（8），立式轴承二（8）与半挂车纵梁（1）固定连接，立式轴承二（8）内圈安装有与蜗轮一（7）互相啮合的蜗杆一（9），蜗杆一（9）一端安装有伞齿轮一（10）；所述T型滑块（3）上端安装有安装盒（11），安装盒（11）下表面两端与T型滑块（3）固定连接，半挂车纵梁（1）侧表面安装有纵梁护板（12），纵梁护板（12）与半挂车纵梁（1）固定连接，纵梁护板（12）上表面安装有立式轴承三（13），立式轴承三（13）内圈安装有传动轴一（14），传动轴一（14）两端与立式轴承三（13）固定连接，传动轴一（14）一端安装有与伞齿轮一（10）互相啮合的伞齿轮二（15），传动轴一（14）另一端安装有直齿轮一（16）；所述支撑微调机构包括半挂车纵梁（1）上端的支撑横梁一（17），支撑横梁一（17）两端与半挂车纵梁（1）固定连接，支撑横梁一（17）设有多个，支撑横梁一（17）下端设有支撑横梁二（18），支撑横梁二（18）两端与半挂车纵梁（1）固定连接，支撑横梁二（18）上表面四角处安装有L型限位板（19），L型限位板（19）一侧设有矩形板（20），矩形板（20）上表面安装有支撑板（21），支撑板（21）上端开有矩形豁口（22），矩形豁口（22）上端安装有支撑轮（23），矩形板（20）下表面四角处安装有矩形块（24），矩形块（24）下端开有螺纹孔二（25），支撑横梁二（18）上表面四角处安装有限位圈（26），限位圈（26）与螺纹孔二（25）的位置相对应，限位圈（26）下端安装有压力轴承（27），压力轴承（27）上端安装有与螺纹孔二（25）互相啮合的螺纹轴二（28），螺纹轴二（28）中心处安装有双槽轮（29）；所述辅助卡紧机构包括安装盒（11）上表面中心处的矩形槽（30），矩形槽（30）内安装有矩形条（31），矩形条（31）上端安装有弧形压板（32），矩形条（31）下端开有螺纹孔三（33），螺纹孔三（33）设有两个，矩形槽（30）下端安装有滚子轴承一（34），滚子轴承一（34）与内圈安装有与螺纹孔三（33）互相啮合的螺纹轴三（35），螺纹轴三（35）下端安装有蜗轮二（36），蜗轮二（36）两侧设有立式轴承四（37），立式轴承四（37）与安装盒（11）固定连接，立式轴承四（37）内圈安装有与蜗轮二（36）互相啮合的蜗杆二（38），蜗杆二（38）一端安装有皮带轮一，安装盒（11）侧表面安装有立式轴承五（40），立式轴承五（40）内圈安装有转动轴（41），转动轴（41）一端安装有皮带轮二，皮带轮二与皮带轮一之间安装有传动带一，转动轴（41）另一端安装有伞齿轮三（44），安装盒（11）两端开有矩形口（45）；所述纵梁护板（12）上表面安装有立式轴承六（46），立式轴承六（46）内圈安装有传动轴二（47），传动轴二（47）两端开有限位槽（48），传动轴二（47）两端安装有与有伞齿轮三（44）互相啮合的传动轮一（49），传动轮一（49）一侧伸入矩形口（45），传动轮一（49）内圈安装有限位条（50），限位条（50）与限位槽（48）的位置相对应，传动轴二（47）一端安装有伞齿轮四（51），伞齿轮四（51）一侧设有立式轴承七（52），立式轴承七（52）与纵梁护板（12）固定连接，立式轴承七（52）内圈安装有连接轴一（53），连接轴一（53）一端安装有传动轮二（54），连接轴一（53）另一端安装有传动轮三（55），立式轴承七（52）一侧设有立式轴承八（56），立式轴承八（56）与纵梁护板（12）固定连接，立式轴承八（56）内圈安装有连接轴二（57），连接轴二（57）一端安装有与传动轮三（55）互相啮合的传动轮四（58），连接轴二（57）另一端安装有直齿轮二（59）；所述支撑微调机构还包括纵梁护板（12）上表面的矩形孔（60），矩形孔（60）两侧安装有卧式轴承一（61），卧式轴承一（61）内圈安装有销轴一（62），销轴一（62）一端安装有直齿轮三（63），销轴一（62）另一端安装有伞齿轮五（64），纵梁护板（12）下表面安装有卧式轴承二（65），卧式轴承二（65）内圈安装有销轴二（66），销轴二（66）下端安装有与伞齿轮五（64）互相啮合的伞齿轮六（67），销轴二（66）下端安装有单槽轮（68），单槽轮（68）与双槽轮（29）之间安装有传动带二（69），双槽轮（29）一侧设有传动带三（70），传动带三（70）两端与双槽轮（29）传动连接。

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