龙图腾网恭喜中国科学院沈阳自动化研究所申请的专利一种汽车变速器试验台的对接传动机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111024387B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2021-04-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911343749.5，技术领域涉及：G01M13/025(20190101)；该发明授权一种汽车变速器试验台的对接传动机构是由邓晓鹏;陈书宏;罗浩然设计研发完成，并于2019-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车变速器试验台的对接传动机构在说明书摘要公布了：本发明属于机械测试技术领域，特别涉及一种汽车变速器试验台的对接传动机构。包括结构固定框架、传动对接机构、定心对中防错机构及防护机构；传动对接机构设置于结构固定框架上，用于传递加载电机的输出扭矩到变速器法兰盘上；定心对中防错机构设置在传动对接机构的端部外侧，用于对变速器法兰盘外圆周进行定位；防护机构设置于传动对接机构和定心对中防错机构的外侧，且与结构固定框架连接，防护机构可前后滑动，用于变速器对接过程中因位置偏离过大而触发报警。本发明适合自动化程度高的汽车变速器试验台使用，具有可靠性高、安全性高，人工参与度低，实用性强，模块化等特点。

本发明授权一种汽车变速器试验台的对接传动机构在权利要求书中公布了：1.一种汽车变速器试验台的对接传动机构，其特征在于，包括结构固定框架1、传动对接机构Z2、定心对中防错机构Z1及防护机构Z3；所述传动对接机构Z2设置于所述结构固定框架1上，用于传递加载电机的输出扭矩到变速器法兰盘上；所述定心对中防错机构Z1设置在所述传动对接机构Z2的端部外侧，且与所述传动对接机构Z2滑动接触，所述定心对中防错机构Z1用于对变速器法兰盘外圆周进行定位；所述防护机构Z3设置于所述传动对接机构Z2和所述定心对中防错机构Z1的外侧，且与所述结构固定框架1连接，所述防护机构Z3可前后滑动，用于变速器对接过程中因位置偏离过大而触发报警；所述传动对接机构Z2包括轴承座30、轴承、隔套7、传动机构Z2-1及对接机构Z2-2，其中轴承座30连接在所述结构固定框架1上，所述轴承安装在所述轴承座30两端，两个所述轴承之间用隔套7定位，所述传动机构Z2-1通过所述轴承固定在所述轴承座30上，所述对接机构Z2-2与所述传动机构Z2-1相连接；所述传动机构Z2-1包括压盖15、传动轴11及加载环14，所述传动轴11穿过所述轴承，所述压盖15设置于所述轴承外侧、并且与所述轴承座30连接，所述加载环14与所述传动轴11的轴端连接，所述加载环14用于与变速器法兰盘定位连接；所述对接机构Z2-2包括导向弹簧座16、第一弹簧导杆27、第一弹簧22、滑动套13及对接传感器信号环17、传动杆19、对接传感器支架9及对接接近开关，其中导向弹簧座16设置在所述传动轴11轴肩一侧，若干根第一弹簧导杆27穿过第一弹簧22一端固定在所述导向弹簧座16上，所述第一弹簧22同时与所述导向弹簧座16和所述滑动套13接触；所述滑动套13套设于所述传动轴11的外侧、且可沿轴向移动，所述滑动套13由所述加载环14限制初始位置；所述传动杆19设置在所述滑动套13的圆周上，并穿过所述加载环14；所述对接传感器信号环17与所述滑动套13连接，所述对接接近开关通过对接传感器支架9安装在所述轴承座30上，并且与所述对接传感器信号环17相对应。

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