龙图腾网恭喜米其林集团总公司申请的专利装配有射频通信模块的重型货物车辆轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112105513B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980031551.5，技术领域涉及：B60C15/06；该发明授权装配有射频通信模块的重型货物车辆轮胎是由E·茹兰;S·格利贝尔;J-L·马沙尔设计研发完成，并于2019-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本装配有射频通信模块的重型货物车辆轮胎在说明书摘要公布了：本发明涉及重型货物车辆轮胎1，所述重型货物车辆轮胎1具有径向胎体增强件2，所述径向胎体增强件2由具有金属增强元件的单个帘布层形成，所述单个帘布层围绕胎圈线4卷起从而锚固在每个胎圈3中。根据本发明，胎体增强件帘布层2的帘布层卷边8和胎体增强件帘布层2的主要部分7联接，并且无源射频通信模块20在两层橡胶混合物11，14之间的界面处面对联接区域设置。

本发明授权装配有射频通信模块的重型货物车辆轮胎在权利要求书中公布了：1.旨在安装至凹槽轮辋的轮胎，其中所述凹槽轮辋为ETRTO所定义的一体式轮辋，其旨在接收轮胎胎圈的底座具有截头圆锥形状，且与轴向方向形成的角度基本等于15°，所述轮胎包括径向胎体增强件，所述径向胎体增强件由单个胎体增强件层制成，所述胎体增强件层由插在两个橡胶配混物表层之间的增强元件形成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件本身沿径向被胎面覆盖，所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，所述胎体增强件的增强元件层通过围绕胎圈线卷起而锚固在每个胎圈中，从而形成胎体增强件层的从一个胎圈线延伸至另一个胎圈线的主要部分和胎体增强件层的位于每个胎圈中的卷边，胎体增强件层的所述卷边通过第一层橡胶配混物与胎体增强件层的主要部分分隔，所述第一层橡胶配混物从胎圈线沿径向延伸至胎体增强件层的卷边的端部之外，胎体增强件层的所述卷边的轴向外部与第二层橡胶配混物接触，所述第二层橡胶配混物本身至少与第三层橡胶配混物接触，所述第三层橡胶配混物在胎圈区域中形成轮胎的外表面，所述第三层橡胶配混物旨在与轮辋接触，所述第三层橡胶配混物的径向外部与第四层橡胶配混物接触，所述第四层橡胶配混物形成所述胎侧的外表面，其特征在于，在所述轮胎的子午截面中：-胎体增强件层的卷边的端部和胎圈线上外接的圆的径向最内点之间的距离在胎体增强件层的主要部分的轴向最外点和胎圈线上外接的圆的径向最内点之间距离的45％和90％之间，-在构成介于胎体增强件层的卷边的端部和胎圈线的径向最外点之间的至少90％区域的胎侧区域中，胎体增强件层的卷边和胎体增强件层的主要部分是仅有的断裂伸长小于6％的增强元件层，-胎体增强件层的卷边和胎体增强件层的主要部分从胎体增强件层的卷边上的点C开始沿径向向外联接，所述点所处的距离介于胎体增强件层的卷边的端部和胎圈线上外接的圆的径向最内点之间的距离的30％和55％之间，-从胎体增强件层的卷边的所述点C开始，胎体增强件层的卷边和胎体增强件层的主要部分沿着一定长度沿径向向外联接然后通过第一层橡胶配混物脱离联接直到胎体增强件层的卷边的端部，所述长度在胎体增强件层的卷边的端部和胎圈线上外接的圆的径向最内点A之间的距离的15％和65％之间，以及-射频通信模块在胎圈中设置在第二层橡胶配混物和第三层橡胶配混物之间的界面处，沿径向设置在距胎圈线的径向最外点大于25mm处的相对外侧，沿径向设置在点C的外部并且沿径向面对胎体增强件的卷边和主要部分之间的联接区域放置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人米其林集团总公司，其通讯地址为：法国克莱蒙-费朗；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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