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龙图腾网恭喜长江勘测规划设计研究有限责任公司申请的专利轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN107060865B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-05-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201710294432.1，技术领域涉及：E21F1/00；该发明授权轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统是由邓越胜;吴斋烨;武卫星;郭建辉;曾思景;高朝阳;方子梁;曾斌设计研发完成，并于2017-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统。它包括排热风道、风孔，所述排热风道设置于列车正上方，所述风孔设置于所述排热风道与站台公共区相邻的侧墙上；风阀设备安装于所述风孔中；所述风阀设备包括风阀外框、转轴轴承固定座、转轴轴承、阀片转轴、阀片、执行器，所述阀片转轴、阀片、执行器位于所述风阀外框内；转轴轴承固定座固定连接于所述风阀外框上端面，转轴轴承安装于所述转轴轴承固定座内，所述阀片转轴安装于所述转轴轴承内，阀片固定连接于所述阀片转轴上；所述阀片下端设置方形缺口，执行器设置于所述方形缺口中。具有火灾时避免开启站台门，且在火灾发生的第一时间即可发挥排烟作用，结构可靠，成本低廉的优点。

本发明授权轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统在权利要求书中公布了：1.轨道交通全封闭站台门辅助排烟系统，包括排热风道17、风孔18，所述排热风道17设置于列车正上方，其特征在于：所述风孔18设置于所述排热风道17与站台公共区相邻的侧墙上；风阀设备19安装于所述风孔18中；所述风阀设备19包括风阀外框1、转轴轴承固定座2、转轴轴承3、阀片转轴4、阀片5、执行器20，所述转轴轴承固定座2、转轴轴承3、阀片转轴4、阀片5、执行器20位于所述风阀外框1内；所述转轴轴承固定座2固定连接于所述风阀外框1上端面，所述转轴轴承3安装于所述转轴轴承固定座2内，所述阀片转轴4安装于所述转轴轴承3内，所述阀片5固定连接于所述阀片转轴4上；阀片开启弹簧16两端分别连接所述阀片5和所述风阀外框1上端面；所述阀片5下端设置方形缺口，执行器20设置于所述方形缺口中、且位于所述风阀外框1下端面中部；所述执行器20包括阀片固定叉6、执行器外壳7、阀片固定叉转轴8、风阀接线柱9、电磁铁10、卡笋复位弹簧11、卡笋12、阀片固定叉复位弹簧13、复位钢丝绳14、阀片固定叉限位柱15，所述阀片固定叉转轴8、电磁铁10、卡笋复位弹簧11、卡笋12、阀片固定叉复位弹簧13、阀片固定叉限位柱15均位于所述执行器外壳7内，所述阀片固定叉6下端位于所述执行器外壳7内、上端伸出所述执行器外壳7上端且位于阀片5下方，所述阀片固定叉6上端呈凹字形，所述阀片固定叉6上端开口大于所述阀片5厚度；所述电磁铁10设置于所述执行器外壳7下端面上，所述卡笋复位弹簧11上下两端分别连接所述卡笋12和所述电磁铁10，所述卡笋12设置于所述阀片固定叉6下端的楔形槽内，所述阀片固定叉复位弹簧13两端分别连接所述执行器外壳7侧壁和所述阀片固定叉6下端；所述阀片固定叉转轴8横穿所述阀片固定叉6下部，所述风阀接线柱9一端连接于所述电磁铁10上、且另一端伸出所述执行器外壳7侧壁；所述复位钢丝绳14一端连接于所述阀片固定叉6上、且另一端伸出所述执行器外壳7侧壁；所述阀片固定叉限位柱15设置于所述阀片固定叉转轴8侧上方；转轴轴承3为不锈钢转轴轴承。

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