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龙图腾网获悉英纳法天窗系统集团有限公司申请的专利一种用于车辆的车顶组件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN219727829U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202321001253.1，技术领域涉及：B60J7/00；该实用新型一种用于车辆的车顶组件是由R·里科特设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆的车顶组件在说明书摘要公布了：一种用于车辆的车顶组件，所述车辆在其固定车顶中具有开口，所述车顶组件包括电动马达组件，该电动马达组件包括：马达壳体，其平行于卷绕管的旋转中心线延伸并且定位在卷绕管的第一横向端部附近；马达轴，其从马达壳体延伸并且平行于卷绕管的旋转中心线延伸，所述马达轴延伸到变速箱中，所述变速箱连接到马达壳体并且邻近卷绕管的短端延伸，并且所述变速箱垂直于卷绕管的旋转中心线延伸；输出轴，其从所述变速箱延伸出来，并且平行于所述卷绕管的旋转中心线延伸，其中，所述输出轴与所述线轮中的至少一个可拆卸地接合，以便可旋转地驱动所述卷帘组件。

本实用新型一种用于车辆的车顶组件在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的车顶组件，所述车辆在其固定车顶33中具有车顶开口32，所述车顶组件包括：用于将所述车顶组件安装到所述固定车顶33的框架部分、用于封闭所述车顶开口32的至少部分地透明的面板31以及卷帘组件23，所述卷帘组件23包括可旋转地安装在所述框架部分上的卷绕管2及卷帘屏4，所述卷帘屏4具有：第一端，其附接到所述卷绕管2，以沿水平方向卷绕至所述卷绕管2上以及从所述卷绕管2退绕；以及设置有操作梁5的第二端，其中线轮6、6'附接在所述卷绕管2的相对端中的每一端处，以围绕旋转轴线与所述卷绕管一起旋转，张紧线7、7'的第一端附接至相应的线轮6、6'以被卷绕至所述线轮6、6'上以及从所述线轮6、6'退绕，所述张紧线7、7'沿着所述卷帘屏4的每个相对侧端延伸并且围绕相应的反向轮8、8'延伸，并且所述张紧线的相应第二端在所述操作梁5内部附接至拉伸弹簧10，其中所述卷帘屏4和所述张紧线7、7'分别接合所述卷绕管2和线轮6、6'，以使得当所述卷帘屏4从所述卷绕管2退绕时，每个张紧线7、7'被以螺旋卷绕的方式卷绕至相应的线轮6、6'上，当所述卷帘屏4卷绕到所述卷绕管2上时，每个张紧线7、7'从相应的线轮6、6'上退绕，其中每根张紧线7、7'从相应的线轮6、6'经由相应的反向轮8、8'延伸至拉伸弹簧10，并且所述车顶组件进而包括电动马达组件11，该电动马达组件11包括：马达壳体24，其平行于卷绕管2的旋转中心线延伸并且定位在卷绕管2的第一横向端部附近；马达轴25，其从马达壳体24伸出并且平行于卷绕管2的旋转中心线延伸，所述马达轴25延伸到变速箱21中，所述变速箱21连接到马达壳体24并且邻近卷绕管2的短端延伸，并且所述变速箱21垂直于卷绕管2的旋转中心线延伸；输出轴26，其从所述变速箱21伸出，并且平行于所述卷绕管2的旋转中心线延伸，其特征在于，所述输出轴26与所述线轮6、6'中的至少一个可拆卸地接合，以便可旋转地驱动所述卷帘组件23。

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