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龙图腾网获悉国投曹妃甸港口有限公司申请的专利一种翻车机压车器的压紧状态检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN219729889U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202321125357.3，技术领域涉及：B65G67/48；该实用新型一种翻车机压车器的压紧状态检测装置是由刘建坡;张静超;曲召军;宋卫生;周运文;王志豪;英明;李佩;陈玉球设计研发完成，并于2023-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种翻车机压车器的压紧状态检测装置在说明书摘要公布了：一种翻车机压车器的压紧状态检测装置，属于翻车机压车器设备技术领域，用于检查翻车机压车器是否已经压紧车帮。其技术方案是：主框架为横向的N型板框，盖板与主框架敞开的一端相连接，固定轴的两端分别连接在主框架与盖板之间，转动套筒套装在固定轴上，转动套筒的后部垂直焊接有压杆，压杆向主框架的下方倾斜，转动套筒的前部垂直焊接触发杆，转动套筒的中部垂直焊接拉杆，拉杆的上端与拉簧的下端相连接，拉簧的上端与主框架的顶板底面固定连接，接近开关垂直固定在盖板的上部，接近开关的触头与触发杆上端之间转动相对。本实用新型结构简单、检测稳定可靠，可以压车器下端面压紧车帮后及时触发接近开关，消除因车皮高度不一致导致的误报警。

本实用新型一种翻车机压车器的压紧状态检测装置在权利要求书中公布了：1.一种翻车机压车器的压紧状态检测装置，其特征在于：它包括主框架（5）、盖板（6）、固定轴（7）、转动套筒（8）、压杆（9）、触发杆（10）、拉杆（11）、拉簧（12）、接近开关（4），主框架（5）由立板、顶板和底板组成横向的N型板框，盖板（6）为方板，盖板（6）的上端和下端分别与主框架（5）的顶板和底板敞开的一端由安装螺钉（17）相连接，固定轴（7）的两端分别与主框架（5）的立板和盖板（6）的下部相连接，转动套筒（8）套装在固定轴（7）上，转动套筒（8）与固定轴（7）为转动配合，转动套筒（8）的后部垂直焊接有压杆（9），压杆（9）的前端伸出主框架（5）的外部，压杆（9）向主框架（5）的下方倾斜，转动套筒（8）的前部垂直焊接触发杆（10），触发杆（10）垂直向上，触发杆（10）的上端位于主框架（5）的顶板的下面，转动套筒（8）的中部垂直焊接拉杆（11），拉杆（11）的上端与拉簧（12）的下端相连接，拉簧（12）的上端与主框架（5）的顶板底面固定连接，接近开关（4）垂直固定在盖板（6）的上部，接近开关（4）位于触发杆（10）上端靠近拉杆（11）的一侧，接近开关（4）的前部伸入盖板（6）内，触发杆（10）上端与接近开关（4）转动相对，触发杆（10）上端与接近开关（4）的触头相对时，触发杆（10）的前端面与接近开关（4）的触头之间的间隙小于接近开关（4）的触发间隙。

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