长城汽车股份有限公司李顺获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利前机舱结构及设有其的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN219728345U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202321365170.0，技术领域涉及：B62D25/08；该实用新型前机舱结构及设有其的车辆是由李顺;贺志杰;高鹏;檀庆榜;赵彩文;郭俐彤;寇满;孙计晨设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本前机舱结构及设有其的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种前机舱结构及设有其的车辆，本实用新型的前机舱结构包括分设在左右两侧的前机舱纵梁，连接在各侧前机舱纵梁上的前减震塔，以及与各侧前减震塔连接的前轮罩边梁；两侧前减震塔靠近车头的一侧均设有前加强梁，两侧前加强梁均沿整车高度方向延伸，且两侧前加强梁的顶部通过减震塔连接横梁相连，减震塔连接横梁的左右两端与两侧前轮罩边梁相连。本实用新型的前机舱结构通过前加强梁的设置，能够增加前减震塔的支撑刚度，并且通过减震塔连接横梁连接两侧的前加强梁与两侧的前轮罩边梁，也可增加两侧前减震塔以及前轮罩边梁之间的连接刚度与横向支撑刚度，从而有利于提升前机舱的整体刚度，有助于提升整车碰撞安全性。
本实用新型前机舱结构及设有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种前机舱结构，其特征在于：包括分设在左右两侧的前机舱纵梁1，连接在各侧所述前机舱纵梁1上的前减震塔2，以及与各侧所述前减震塔2连接的前轮罩边梁3；两侧所述前减震塔2靠近车头的一侧均设有前加强梁4，两侧所述前加强梁4均沿整车高度方向延伸，且两侧所述前加强梁4的顶部通过减震塔连接横梁5相连，所述减震塔连接横梁5的左右两端与两侧所述前轮罩边梁3相连。
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