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龙图腾网恭喜中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109760639B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910105258.0，技术领域涉及：B60S3/00；该发明授权一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统是由张明;周小斌;缪东;肖潜飞;史明红;肖俊;骆礼伦;王俊;舒冬;严详彬;胡立翔;邱海波设计研发完成，并于2019-02-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，属于轨道交通车辆检修技术领域，其通过在地铁走行钢轨下开设地沟，并在地沟中对应设置第一清洗组件、第二清洗组件和车辆吹扫组件，利用上述各组件的匹配工作，可有效实现车底设备和转向架的准确在线清洗。本发明适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其结构简单，操作方便，能使得车底设备和转向架在不拆卸的情况下实现在线清洗，简化了车底设备和转向架的清洗工艺，提升了车底设备和转向架检修维护的质量和效率，降低地铁车辆检修维护的成本，确保了地铁车辆的安全运营，具有较好的应用前景和推广价值。

本发明授权一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，包括开设于两并行钢轨下方的地沟，其特征在于，在所述地沟内沿纵向依次设置有至少一个第一清洗组件和至少一个车辆吹扫组件，并在纵向上对应所述第一清洗组件设置有至少一个第二清洗组件；其中，所述第一清洗组件设置于两所述钢轨之间，其包括若干第一清洗单元，各所述第一清洗单元包括多个呈间隔布置且设置高度低于所述钢轨轨行面的第一喷头，各所述第一喷头的设置角度可对应调节，并可分别向经过该第一清洗组件上方的地铁车辆底部喷射高压水柱，以实现转向架和各车底设备的对应清洗；所述第二清洗组件包括分设于所述两所述钢轨外侧的两个第二清洗单元，所述第二清洗单元包括多个沿纵向间隔设置的第二喷头，且各所述第二喷头可在所述转向架经过两所述第二清洗单元之间时对应喷射高压水柱，并实现所述转向架两侧各部位的清洗；所述车辆吹扫组件设置于两所述钢轨之间，所述地铁车辆可在经过所述第一清洗组件上方后对应走行到所述车辆吹扫组件上方，且所述车辆吹扫组件包括多个呈间隔布置并可喷射出一定风压气体的风管，各所述风管的设置角度可对应调节，以对正所述地铁车辆底部完成清洗的各部位，并实现所述车底设备和所述转向架的吹干；对应所述第一清洗组件设置有车体感应组件，并使得所述地铁车辆走行到所述第一清洗组件上方前先与所述车体感应组件匹配；所述车体感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个车体感应单元，两所述车体感应单元可对应匹配，并可在所述地铁车辆走行于两所述车体感应单元之间时断开匹配，以实现所述第一清洗组件的准确工作；对应所述第二清洗组件设置有转向架感应组件，并使得所述转向架走行到两所述第二清洗单元之间前先与所述转向架感应组件匹配；所述转向架感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个转向架感应单元，两所述转向架感应单元的设置高度等于所述转向架的设置高度，两所述转向架感应单元可对应匹配，并可在所述转向架走行于两所述转向架感应单元之间时断开匹配；对应所述车辆吹扫组件设置有吹扫感应组件，并使得所述地铁车辆走行到所述车辆吹扫组件上方前先与所述吹扫感应组件匹配；所述吹扫感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个吹扫感应单元，两所述吹扫感应单元可对应匹配，并可在所述地铁车辆走行于两所述吹扫感应单元之间时断开匹配；利用所述车底在线清洗系统进行地铁车辆车底设备和转向架清洗的过程如下：S1：地铁车辆在两钢轨上对应以一定速度靠近车底在线清洗系统走行，在其车头走行到地沟上方时，车体感应组件对应检测到地铁车辆的到位信号，继而第一清洗组件开始工作，从第一喷头中喷射出一定压力的清洗用水，以其对应冲洗车底设备和转向架的底部；S2：地铁车辆继续在两钢轨上走行，直至转向架感应组件检测到地铁车辆的转向架走行到地沟上方，此时第二清洗组件开始工作，从第二喷头中喷射出一定压力的清洗用水，以其对转向架两侧和车底两侧设备的清洗；S3：地铁车辆的车头部位走行到吹扫感应组件之间，由其检测到地铁车辆即将走行到车辆吹扫组件的上方，继而车辆吹扫组件开始工作，由风管向完成清洗的车底设备和转向架吹风，吹干残留的水分，进而地铁车辆开始驶离车底在线清洗系统；S4：当最后的转向架驶过转向架感应组件后，转向架感应组件检测到没有转向架通过，第二清洗组件停止工作；而地铁车辆的车尾依次通过车体感应组件和吹扫感应组件后，分别表明车底设备的清洗、吹干完成，第一清洗组件和车辆吹扫组件停止工作；从而完成一列地铁车辆车底设备和转向架的对应清洗。

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