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龙图腾网恭喜燕山大学申请的专利一种电动汽车负荷预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110929950B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911212935.5，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种电动汽车负荷预测方法及系统是由窦春霞;张雷雷;张博;张立国;赵朋;毕晓璇设计研发完成，并于2019-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车负荷预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车负荷预测方法及系统。该方法包括：对目标区域的电动汽车保有量进行预测；对目标区域的电动汽车的随机路径进行预测；基于保有量和随机路径，对一天内电动汽车的负荷分布情况进行预测；基于车辆与电网的电能交互关系对负荷分布情况进行优化，得到优化后的电动汽车负荷分布。本发明能够实现针对某个地区的电动汽车负荷的预测。

本发明授权一种电动汽车负荷预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车负荷预测方法，其特征在于，包括：对目标区域的电动汽车保有量进行预测；对目标区域的电动汽车的随机路径进行预测；基于所述保有量和所述随机路径，对一天内电动汽车的负荷分布情况进行预测；基于车辆与电网的电能交互关系对所述负荷分布情况进行优化，得到优化后的电动汽车负荷分布；其中，对目标区域的电动汽车的随机路径进行预测，具体包括：将目的地作为影响随机路径的第一因素建立主链；将天气作为影响随机路径的第二因素建立主辅链；将日期作为影响随机路径的第三因素建立次辅链；所述主链当前时刻的状态受所述主链上一时刻的状态以及所述主辅链上一时刻的状态的影响，所述主辅链当前时刻的状态受所述主辅链上一时刻的状态以及所述次辅链上一时刻的状态的影响；所述次辅链当前时刻的状态受所述次辅链上一时刻的状态的影响；计算所述主辅链为任一状态时所述主链受所述主辅链影响下各个状态之间的转移概率，得到第一转移概率矩阵；计算所述次辅链为任意状态时所述主辅链受所述次辅链影响下各个状态之间的转移概率，得到第二转移概率矩阵；利用所述第一转移概率矩阵和所述第二转移概率矩阵对电动汽车的随机路径进行模拟，得到目标区域电动汽车的随机路径。

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