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龙图腾网获悉北京华航无线电测量研究所申请的专利一种提高多普勒雷达可测试性的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113126043B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911397862.1，技术领域涉及：G01S7/40；该发明授权一种提高多普勒雷达可测试性的方法是由贾兴豪;邓广宁;薛崇峰;林峰设计研发完成，并于2019-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种提高多普勒雷达可测试性的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种提高多普勒雷达可测试性的方法，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形，需要的安装空间较大，安装精度差；小型化多普勒雷达的测试不便，可测试性差的问题。提高多普勒雷达可测试性的方法包括确定多普勒雷达的共形结构、进行雷达分机的模块化设计和分机测试、安装布置各分机、雷达各分机安装完成后，密封共形结构上端开口，完成小型化多普勒雷达的组装等步骤，然后进行整机测试。本发明提高了多普勒雷达的可测试性和测试可靠性。

本发明授权一种提高多普勒雷达可测试性的方法在权利要求书中公布了：1.一种提高多普勒雷达可测试性的方法，其特征在于，多普勒雷达具有与安装表面共形的结构，多普勒雷达各分机置于共形结构的空腔内，该方法包括如下步骤：1根据多普勒雷达适用场景的尺寸，确定多普勒雷达的共形结构；所述共形结构包括主体框架和上盖板，所述主体框架为两端开口的筒体结构，雷达天线罩和上盖板分别设于筒体结构的两端，筒体结构的下端面周边具有凸沿；所述凸沿上开有定位销孔，主体框架对应设有定位销孔，定位销穿过定位销孔将主体框架与飞行器固定定位，定位销孔位于多普勒雷达天线水平波束角位置的轴向中心线上；所述主体框架的顶端设有限位结构，上盖板的下端设有限位配合结构，限位结构与限位配合结构配合将上盖板固定在主体框架的端部；限位结构为主体框架上端面设置的第一缺口，第一缺口底面上设有的第一凸起，限位配合结构为上盖板下表面设置的第二凸起，第二凸起与主体框架的上端面的第一缺口相匹配，第二凸起的表面设有与第一缺口底面上的第一凸起相匹配的第二缺口；2根据确定的共形结构，进行雷达分机的模块化设计和分机测试；各分机采用盒体结构以实现模块化；所述主体框架的内部空腔用于容纳雷达主体；雷达主体包括天线分机、收发组件、接收分机、信号处理分机、接线分机、电源分机；雷达主体采用模块化设计的分机堆叠结构，天线分机、收发组件、接收分机、信号处理分机、接线分机、电源分机均为盒体结构，采用分机堆叠的方式将各分机盒体堆叠设置于主体框架的内部空腔；所述主体框架的内部空腔为3层结构，包括上层、中间层和下层；所述接收分机采用盒体结构，盒体结构由隔板分隔成多个独立的腔体，腔体间留有过线通孔，各独立腔体的大小根据安装的功能部件设置，盒体结构设有4个独立的腔体，隔板设有过线通孔，在盒体结构的侧壁设有多个减重槽；3将测试合格的模块化的天线分机设置在共形结构底部；所述天线分机采用无源分机，不用供电，将天线分机放置在下层；4在天线分机上方布置测试合格的模块化的滤波器、电源分机和收发组架；将滤波器、电源分机和收发组件布置在天线分机上方的同一层中，形成中间层，并将滤波器、电源分机布置在靠近雷达对外接口的位置；5将测试合格的接收分机、接线分机和信号处理分机布置在共形结构的最上部空间；将接收分机、接线分机和信号处理分机布置在中间层上部的共形结构的最上部空间，形成最上层，信号处理分机布置在最外侧位置；6雷达各分机安装完成后，密封共形结构上端开口，完成小型化多普勒雷达的组装；7进行整机测试。

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