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龙图腾网恭喜安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利车身空腔中的加强件设计方法、终端及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112380633B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011426150.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权车身空腔中的加强件设计方法、终端及存储介质是由谢元福;李铁柱;曾陆煌设计研发完成，并于2020-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身空腔中的加强件设计方法、终端及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身空腔中的加强件设计方法、终端及计算机可读存储介质，方法包括：将构建的白车身有限元模型中的空腔区域作为一次待优化区域，并进行拓扑优化，获得一次待优化区域的材料密度分布；根据预设材料密度阈值和一次待优化区域的材料密度分布，确定二次待优化区域；对二次待优化区域进行拓扑优化，获得二次待优化区域的材料密度分布；根据预设材料密度阈值和二次待优化区域的材料密度分布，确定初始位置；在初始位置构建板状加强件有限元模型；对板状加强件有限元模型进行位置和厚度优化，获得板状加强件的最终位置和最终厚度。本发明解决了需要现有成品或样品才能进行空腔电磁干扰检测，导致生产成本增加及生产效率降低的问题。

本发明授权车身空腔中的加强件设计方法、终端及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车身空腔中的加强件设计方法，其特征在于，包括步骤：构建白车身有限元模型；将白车身有限元模型中的空腔区域作为一次待优化区域；将白车身有限元模型中的一次待优化区域填充为实体单元；将加载点位移大于等于第一预设位移阈值作为一次待优化区域的约束量以及白车身质量最小化为一次待优化区域的优化目标；根据一次待优化区域的约束量和优化目标对一次待优化区域进行拓扑优化，获得一次待优化区域的材料密度分布；根据一次待优化区域中材料密度大于或等于预设材料密度阈值的位置，确定二次待优化区域；将白车身有限元模型中的二次待优化区域填充为实体单元；设置二次待优化区域的拔模约束方向；将加载点位移大于等于第二预设位移阈值作为二次待优化区域的约束量以及白车身质量最小化为二次待优化区域的优化目标；根据二次待优化区域的约束量、约束方向和优化目标对二次待优化区域进行拓扑优化，获得二次待优化区域的材料密度分布；根据二次待优化区域中材料密度大于或等于预设材料密度阈值的位置，确定白车身有限元模型中的初始位置；在白车身有限元模型中的初始位置构建对应的板状加强件有限元模型；对板状加强件有限元模型进行位置优化和厚度优化，获得板状加强件的最终位置和最终厚度。

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