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龙图腾网恭喜中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112611554B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011377730.5，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法是由何恩泽;秦高科;赵清江;郝海舟;张俊杰;史爱民设计研发完成，并于2020-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车虚拟性能技术领域，具体涉及一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法，包括：S1试验获取不同类型球铰链的力学特性曲线；S2将力学特性曲线经过数据处理后输入球铰链虚拟网格模型中进行S1中试验工况仿真，将仿真结果与力学特性曲线进行对标验证；S3将进行了零部件验证计算后的球铰链虚拟网格模型进行悬架子系统台车试验与仿真验证并输出失效结果，当失效结果在预设误差范围外时返回S2；S4失效结果在精度范围内时，将球铰链虚拟网格模型加入整车虚拟模型中仿真并与整车25％偏置试验结果进行对比，对比结果位于预设误差范围外时返回S3。本发明对于车辆在正面25％偏置碰撞工况下铰链失效进行预测，更好的指导悬架系统匹配安全性能设计。

本发明授权一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法在权利要求书中公布了：1.一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，使用拉脱夹具固定车辆底盘的多种类型球铰链分别进行多次拉脱试验，使用压脱夹具固定车辆底盘的多种类型球铰链分别进行多次压脱试验，获取多种球铰链在拉脱试验后的拉脱试验力学特性曲线，获取多种球铰链在压脱试验后的压脱试验力学特性曲线；步骤S2，获取多种球铰链三维模型，将球铰链三维模型进行网格离散化处理得到球铰链虚拟网格模型，将拉脱试验力学特性曲线和压脱试验力学特性曲线数据平均处理后输入给球铰链虚拟网格模型中失效弹簧单元，并对球铰链虚拟网格模型中球头部分进行热膨胀预紧处理，得到球铰链虚拟仿真模型，通过球铰链虚拟仿真模型复现步骤S1中的试验工况进行零部件级验证计算得到仿真结果，将仿真结果与拉脱试验力学特性曲线和压脱试验力学特性曲线对比进行对标验证；球铰链三维模型包括球头壳、球头和球头销，所述球头位于球头壳中，所述球头与球头销相互独立，在网格离散化处理时，先将球头壳、球头和球头销网格离散化处理得到球头壳虚拟网格模型、球头虚拟网格模型和球头销虚拟网格模型，并通过失效弹簧单元将独立的球头虚拟网格模型与球头销虚拟网格模型连接起来，将步骤S1所述拉脱试验力学特性曲线和压脱试验力学特性曲线经工程化处理后赋予失效弹簧单元材料卡片中；步骤S3，将进行了零部件级验证计算后的球铰链虚拟网格模型进行悬架子系统台车试验与仿真验证，输出台车试验与仿真验证的对比结果，对比结果位于预设误差范围外时，返回步骤S2；步骤S4，在步骤S3中的对比结果位于预设误差范围内时，将球铰链虚拟网格模型加入整车虚拟模型中，将整车虚拟模型仿真失效结果与整车25%偏置试验结果进行对比得到整车结果，整车结果位于预设误差范围外时，返回步骤S3。

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