恭喜中国船舶集团有限公司第七二四研究所朱鹏获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国船舶集团有限公司第七二四研究所申请的专利一种驱动器泵升电压抑制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114448324B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210083167.3，技术领域涉及：H02P29/024；该发明授权一种驱动器泵升电压抑制方法是由朱鹏;彭志文;朱瑞杰设计研发完成，并于2022-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驱动器泵升电压抑制方法在说明书摘要公布了：本发明针对电机制动时产生大量能量，导致驱动器直流母线电压泵升的问题，提出了一种新型泵升电压抑制方法。将电机的转速误差e1和母线电线误差e2作为规则设计的输入量，根据制动精度和母线电压设计一种评价规则，得到一个控制量u，根据u的范围来确定K1、K2两个参数，通过这两个参数来调整SVPWM的控制，从而实现泵升电压的抑制。
本发明授权一种驱动器泵升电压抑制方法在权利要求书中公布了：1.一种驱动器泵升电压抑制方法，其特征在于：步骤一：根据制动时输入的转速误差e1和母线电压误差e2，将两个误差以及控制量u分别划分为负大、负小、零、正小、正大五个集合；设定矩阵集合R，集合R为e与u对应的关系矩阵，根据u＝e·R解算出u的值；步骤二：根据评价规则得到的控制量u，设定两个参数K1、K2，分别对应矢量作用时间的系数和插入零矢量的个数，建立u与K1、K2的相关函数，得到K1、K2的值；当K1增大时对应SVPWM控制中的矢量作用时间增大；当K2增大时，对应SVPWM控制中的插入零矢量个数比例增加；当u0时，K1＝1+uc，K2＝1；当u为零时，K1＝1，K2＝1；当0uc2时，K1＝1，K2＝1+uc；当c2≤uc时，K1＝1+uc，K2＝1+uc。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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