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龙图腾网恭喜华侨大学申请的专利一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114370082B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210050819.3，技术领域涉及：E02F9/20；该发明授权一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法是由林添良;李雄;李钟慎;缪骋;付胜杰;任好玲;陈其怀;郭桐;段闯闯设计研发完成，并于2022-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法，包括：控制器、第一压力检测单元、第二压力检测单元、供油装置、换向阀、执行油缸、先导手柄；所述控制器的输入端与所述第一压力检测单元、所述第二压力检测单元电气连接，所述控制器的输出端与所述供油装置的输入端电气连接；所述第一压力检测单元配置在所述先导手柄上，所述第二压力检测单元配置在所述执行油缸上，所述供油装置通过第一管路与所述换向阀的输入端连接，所述供油装置通过第二管路与所述先导手柄连接，所述先导手柄与所述换向阀的控制端管路连接，所述换向阀的输出端与所述执行油缸的输入端管路连接。解决了现有技术中的电动装载机能量浪费严重的问题。

本发明授权一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种电动装载机的自动怠速控制系统,其特征在于，包括：控制器、第一压力检测单元、第二压力检测单元、供油装置、换向阀、执行油缸、先导手柄；其中，所述控制器的输入端与所述第一压力检测单元、所述第二压力检测单元电气连接，所述控制器的输出端与所述供油装置的输入端电气连接；其中，所述第一压力检测单元配置在所述先导手柄上，所述第二压力检测单元配置在所述执行油缸上，所述供油装置通过第一管路与所述换向阀的输入端连接，所述供油装置通过第二管路与所述先导手柄连接，所述先导手柄与所述换向阀的控制端管路连接，所述换向阀的输出端与所述执行油缸的输入端管路连接；所述控制器被配置为实现如下步骤：获取由第一压力检测单元采集到的第一压力值，其中，所述压力值用于判断先导手柄是否动作；在判断到所述第一压力值低于预设阈值时，生成第一控制信号至供油装置，以使得所述供油装置的电动机进入怠速模式，同时控制计时器开始计时；获取计时器的输出，在判断到所述电动机处于怠速模式超过预设时长，生成第二控制信号至所述供油装置，以使得所述供油装置的电动机进入停机模式；以及，获取由第二压力检测单元采集到的第二压力值，其中，所述第二压力值用于判断负载是否处于极限工况；在判断到所述第二压力值高于预设阈值时超过预设时长时，定义所述负载处于极限工况，并生成第三控制信号至所述供油装置，以使得所述供油装置的电动机进入怠速模式。

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