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龙图腾网获悉郑州轻工业学院申请的专利用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN107466193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201710750882.7，技术领域涉及：H05K7/20；该发明授权用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统是由张业强;刘献飞;牛聪;吴学红;王燕令;何永宁设计研发完成，并于2017-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统，要解决的技术问题是传统的风冷方式存在成本高、占用充电桩内部空间大、噪音大、使用寿命短、冷却效果差。本发明包括充电模块壳体、风冷散热器、油冷却器、主油管，充电模块壳体内部包裹有充电模块和扰流器、并充有导热油，主油管的两端分别与充电模块壳体的进油口和出油口相连，主油管上设有并联连接的支油管I和支油管II，其中支油管I穿过风冷散热器、支油管II穿过油冷却器。采用上述技术方案后的本发明对导热油散热时采用风冷散热器和油冷却器配合使用，达到资源的最佳整合利用。

本发明授权用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统在权利要求书中公布了：1.一种用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统，其特征在于：包括充电模块壳体（1）、风冷散热器（4）、油冷却器（9）、主油管（33），充电模块壳体（1）内部包裹有充电模块和扰流器（2）、并充有导热油（3），主油管（33）的两端分别与充电模块壳体（1）的进油口和出油口相连，主油管（33）上设有并联连接的支油管I（31）和支油管II（32），其中支油管I（31）穿过风冷散热器（4）、支油管II（32）穿过油冷却器（9）；所述支油管I（31）穿过风冷散热器（4）处为管翅式结构；所述的支油管II（32）穿过油冷却器（9）处为套管结构或盘管结构，油冷却器（9）的壳体（92）通过管道与制冷系统（8）相连，导热油（3）在支油管II（32）内流动，载冷剂（81）在壳体（92）内流动；所述的支油管I（31）上设有电磁阀I（5），支油管II（32）上设有电磁阀II（6），主油管（33）上、主油管（33）与充电模块壳体（1）进油口连接端设有导热油循环泵（10）；所述的充电模块壳体（1）内设有温度传感器（12），温度传感器（12）与控制器（7）的输入端相连，电磁阀I（5）、电磁阀II（6）、风冷散热器（4）开关和油冷却器（9）开关、导热油循环泵（10）开关均和控制器（7）的输出端相连。

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