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中铁第四勘察设计院集团有限公司耿明获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种高过岔速度柔性单轨道岔获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN107642008B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201711044556.0,技术领域涉及:E01B25/12;该发明授权一种高过岔速度柔性单轨道岔是由耿明;朱丹;张浩;李文胜;卫垚;游鹏辉;周明翔;刘辉;王小岑;赵铁柱设计研发完成,并于2017-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

一种高过岔速度柔性单轨道岔在说明书摘要公布了:本发明公开了一种高过岔速度柔性单轨道岔,其属于单轨道岔技术领域,其通过在单轨线路中设置正线轨道梁、正向固定端和侧向固定端,在正线轨道梁与固定端之间设置柔性梁体来使两者连通,在柔性梁体上设置固定装置及阻尼支撑装置来有效实现柔性梁体的精确连接和稳固支撑,并且设置引导车、导轨和驱动装置匹配工作来引导柔性梁体弯曲和对接,进而实现列车在单轨道岔处的平滑渡线。本发明的柔性单轨道岔,有效提高了道岔梁的平滑性,减少了单轨列车在道岔区换梁时的干涉和冲击,大大提升了单轨列车渡线的舒适性和安全性,并且有效提高了单轨列车渡线的速度和效率,降低了单轨列车渡线的成本,推动了单轨交通的应用。

本发明授权一种高过岔速度柔性单轨道岔在权利要求书中公布了:1.一种高过岔速度柔性单轨道岔,设置于单轨线路中的道岔承载梁上以实现单轨列车的高速偏转换线,其包括位于道岔一端的正线轨道梁、位于道岔另一端的正向固定端、以及分设于正向固定端旁侧的侧向固定端,其特征在于,包括可发生柔性偏转的柔性梁体、阻尼支撑装置和固定装置;所述柔性梁体包括两块相对设立的可发生柔性弯曲的侧板、固定于两块所述侧板顶部以形成单轨列车走行面的走行板,所述走行板下方的两所述侧板之间为空腔结构,所述柔性梁体的一端为固定端并与所述正线轨道梁稳固连接,其另一端为可向梁体两侧发生柔性弯曲的活动端,所述活动端在初始时与所述正向固定端对正并连接,其在接收到换线指令后依其指令向所述柔性梁体的一侧偏转一定距离以实现与所述侧向固定端对正并连接,继而实现单轨列车的偏转换线;所述走行板由一定数量的走行板单元相互搭接拼合而成,所述走行板单元与所述侧板匹配连接的两侧分别设置有楔形凸起,相应地,所述侧板的顶部间隔开设有与所述走行板单元的楔形凸起相匹配的楔形凹槽,以用于将所述走行板单元固定安装在所述侧板上,用于所述走行板单元之间相互匹配的另外两侧分别设置为指尖和指缝,相邻的两所述走行板单元之间通过所述指尖与所述指缝而实现啮合并可相对转动,继而所述走行板单元之间相互搭接拼装并形成所述柔性梁体的走行面,所述走行板单元搭接拼合形成的走行面可在所述侧板发生柔性偏转时进行相适应的偏转;所述阻尼支撑装置为多组,其间隔设置于所述柔性梁体固定端底部以对所述柔性梁体提供辅助支撑并适应其偏转,所述阻尼支撑装置的上端为伸入所述柔性梁体空腔结构中的限位桩头,下端为固定在道岔承载梁上的U型支座,所述限位桩头的顶面上设置有多组抵接所述走行板下表面的支撑轮以对所述柔性梁体提供支撑,且其与两所述侧板内壁面相对的侧面上横向设置有多组阻尼弹簧,所述阻尼弹簧的一端固定在所述限位桩头的侧面上,另一端固定在所述侧板的内壁面上;所述固定装置包括竖向设置的固定桩和沿轨道方向横向设置的固定柱,所述固定桩底部固定在道岔承载梁上,且其顶部穿入两所述侧板之间的空腔结构后与所述走行板的下表面抵接以对其提供竖向支撑,所述固定柱的一端固定于所述正线轨道梁的端部,其另一端伸入所述柔性梁体的端部并连接固定,继而实现所述正线轨道梁与所述柔性梁体的端部连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁第四勘察设计院集团有限公司,其通讯地址为:430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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