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龙图腾网获悉安徽马钢设备检修有限公司申请的专利一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置及修复工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111266700B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010236151.2，技术领域涉及：B23K9/00；该发明授权一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置及修复工艺是由范兴海;章锐;涂俊魁;戴毅;朱荣设计研发完成，并于2020-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置及修复工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置，包括底部钢板、加热装置、圆形法兰钢压板、焊枪、耐热钢加强筋板、全螺纹螺杆和螺帽；耐热钢底座设置在底部钢板上；若干耐热钢加强筋板沿圆周均匀设置在耐热钢底座的上表面；圆形法兰钢压板设在耐热钢加强筋板上，其板面上沿圆周均匀设置有与耐热钢底座的各耐热钢散热孔一一对应的若干连接孔；若干所述全螺纹螺杆分别贯穿各相对应的耐热钢散热孔和连接孔，其底端与底部钢板垂直焊接固定，其上部通过螺帽紧固；所述加热装置设置在通孔处的底部钢板上。本发明能够快速完成缓冷车轮耐热钢底座开裂焊接修复，节约了维护时间，降低采购成本，减少停机损失，为合理组产生产各种车轮提供了保障。

本发明授权一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置及修复工艺在权利要求书中公布了：1.一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置，所述耐热钢底座2呈圆盘状，其中心处设置有通孔16，其盘面上沿圆周均匀设置有若干耐热钢散热孔13，其特征是，所述焊接装置包括底部钢板1、加热装置、圆形法兰钢压板7、焊枪12、若干耐热钢加强筋板3、若干全螺纹螺杆4和螺帽5；所述耐热钢底座2设置在底部钢板1上；若干所述耐热钢加强筋板3沿圆周均匀设置在耐热钢底座2的上表面；所述圆形法兰钢压板7设置在耐热钢加强筋板3上，其圆心位置与耐热钢底座2的圆心位置一致，其板面上沿圆周均匀设置有与耐热钢底座2的各耐热钢散热孔13一一对应的若干连接孔17；若干所述全螺纹螺杆4分别贯穿各相对应的耐热钢散热孔13和连接孔17，其底端与底部钢板1垂直焊接固定，其上部通过螺帽5紧固；所述加热装置设置在通孔16处的底部钢板1上；所述加热装置包括加热器支座6，该加热器支座6设置在通孔16处的底部钢板1上；所述加热器支座6的上部设置在环形状的加热管8，该加热管8上连接有输气管11；所述加热管8的环形内径大于通孔16的直径，其底部沿圆周均匀设置有若干朝下的喷嘴9；所述输气管11上设置有压力表10；所述加热管8通过若干连接杆15固定在加热器支座6上。

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