江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司朱颂华获国家专利权
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龙图腾网获悉江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司申请的专利一种通用飞机用照明装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111661352B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010315751.8,技术领域涉及:B64D47/02;该发明授权一种通用飞机用照明装置是由朱颂华;慕文龙;曾辉;刘韬;李宁康设计研发完成,并于2020-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种通用飞机用照明装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种通用飞机用照明装置,包括驱动箱,所述驱动箱的内部设置有用于照明的照明灯,且驱动箱的内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机上设置有第一丝杆,所述照明灯上固定安装有移动杆。本发明所述的一种通用飞机用照明装置,通过设置的驱动箱、伺服电机、第一丝杆、移动杆等结构,使得照明灯能够进行移动,便于不使用时对照明灯进行收纳保护,避免照明灯的损坏,一定程度上降低了使用成本,采用传动机构,配合着卡紧结构使用,能够保证照明灯使用时的稳定性,同时能够同步驱动相应结构,提高了同步性,配合着弹性结构使用,进一步提高了卡接稳定性,通过设置的牵引机构,能够同步驱动挡板移动,保证使用灵活程度。
本发明授权一种通用飞机用照明装置在权利要求书中公布了:1.一种通用飞机用照明装置,其特征在于:包括驱动箱(1),所述驱动箱(1)的内部设置有用于照明的照明灯(2),且驱动箱(1)的内部固定安装有伺服电机(3),所述伺服电机(3)上设置有第一丝杆(4),所述照明灯(2)上固定安装有移动杆(5),且移动杆(5)套设于第一丝杆(4)的一端,所述移动杆(5)与第一丝杆(4)之间螺纹连接,所述照明灯(2)上固定安装有支架(6),且支架(6)上设置有引导杆(8),所述驱动箱(1)的内部固定安装有固定柱(7),所述引导杆(8)的一端设置于固定柱(7)的内部,所述驱动箱(1)的内部设有转轴(9),且转轴(9)与第一丝杆(4)之间设置有传动机构(10),所述驱动箱(1)的内部设置有卡紧结构(11),且驱动箱(1)上开设有让位孔(12),所述驱动箱(1)的内部位于让位孔(12)的位置处设置有挡板(13),且挡板(13)与支架(6)之间设置有牵引机构(14),所述照明灯(2)上设有卡接槽(15),且卡接槽(15)内设有弹性结构(16),所述传动机构(10)包括第一皮带轮(1001)、第二皮带轮(1002)和传动皮带(1003),所述第一皮带轮(1001)固定于第一丝杆(4)上,所述第二皮带轮(1002)固定于转轴(9)上,所述传动皮带(1003)套设于第一皮带轮(1001)和第二皮带轮(1002)上,且第一皮带轮(1001)和第二皮带轮(1002)之间通过传动皮带(1003)相连接,所述卡紧结构(11)包括第一伞齿轮(1101)、第二丝杆(1102)、第二伞齿轮(1103)、导柱(1104)、升降架(1105)、支撑架(1106)和卡接件(1107),所述第一伞齿轮(1101)固定于转轴(9)的末端,所述第二丝杆(1102)设置于驱动箱(1)内,所述第二伞齿轮(1103)固定于第二丝杆(1102)上,且第二伞齿轮(1103)与第一伞齿轮(1101)之间啮合连接,所述导柱(1104)固定于驱动箱(1)内,所述升降架(1105)设置于导柱(1104)上,所述第二丝杆(1102)贯穿于升降架(1105),且升降架(1105)与第二丝杆(1102)之间螺纹连接,所述支撑架(1106)固定于升降架(1105)上,所述卡接件(1107)固定于支撑架(1106)上,所述牵引机构(14)包括连接架(1401)、支座(1402)、滑轮(1403)、牵引绳(1404)和连接块(1405),所述连接架(1401)和支座(1402)均固定于驱动箱(1)内,所述滑轮(1403)设置于连接架(1401)和支座(1402)上,所述牵引绳(1404)的一端连接于挡板(13)上,且牵引绳(1404)绕过滑轮(1403),所述连接块(1405)固定于支架(6)上,且连接块(1405)与牵引绳(1404)的末端相连接。
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