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龙图腾网获悉中车唐山机车车辆有限公司申请的专利道岔、轨道系统及交通系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113799661B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110102282.6，技术领域涉及：B60M1/30；该发明授权道岔、轨道系统及交通系统是由温从溪;孙廷俭;高珊;巩占成;张长江;李海涛;么丹宇;高鹏飞;刘超;曹宇航设计研发完成，并于2021-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本道岔、轨道系统及交通系统在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种道岔、轨道系统及交通系统，其中，道岔包括：围成用于容纳车辆走行机构的转向空间的道岔上板、道岔下板、道岔侧板；转向空间具有合并端及从合并端岔分出的分离端；道岔上板的内表面设置有竖向的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的一端位于合并端，另一端延伸至其中一个分离端；第二支撑板的一端位于合并端，另一端延伸至另一个分离端；合并端内设有竖向的转向板及驱动机构；驱动机构设置在道岔上板的内表面，驱动机构与转向板相连用于驱动转向板沿第一方向转动至与第一支撑板抵接或沿第二方向转动至与第二支撑板抵接。本申请实施例提供的道岔、轨道系统及交通系统能够简化车辆结构且提高调度准确性。

本发明授权道岔、轨道系统及交通系统在权利要求书中公布了：1.一种交通系统，其特征在于，包括轨道系统及车辆；所述轨道系统包括：支撑立柱，沿竖向固定在地面上；轨道梁，连接在支撑立柱的顶端；道岔，包括：道岔上板、道岔下板、道岔侧板；所述道岔侧板分别设置在道岔上板、道岔下板之间，与道岔上板和道岔下板围成用于容纳车辆走行机构的转向空间；所述转向空间具有合并端及从合并端岔分出的分离端；道岔的合并端、分离端分别与轨道梁连接；道岔的转向空间与轨道梁的转向空间对接；所述道岔上板的内表面设置有竖向的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的一端位于合并端，另一端延伸至其中一个分离端；第二支撑板的一端位于合并端，另一端延伸至另一个分离端；所述合并端内设有竖向的转向板及驱动机构；所述驱动机构设置在道岔上板的内表面，驱动机构与转向板相连用于驱动转向板从第二支撑板的外侧表面起沿第一方向转动至与第一支撑板的外侧表面抵接，或从第一支撑板的外侧表面起沿与第一方向相反的第二方向转动至与第二支撑板的外侧表面抵接；所述车辆的两侧各设有用于沿道岔下板行走的走行轮；所述车辆的顶部设有沿车辆的横向方向依次布设的第一转向机构和第二转向机构，第一转向机构与第二转向机构之间具有供转向板穿过的间隙；所述横向方向与车辆行进方向垂直；所述第一支撑板、第二支撑板中在合并端内部分的延伸线位于转向板转动中心的两侧；转向板的一端作为转向端与驱动机构相连，转向板的另一端作为抵接端，抵接端抵接在第一支撑板的外侧表面或第二支撑板的外侧表面；所述抵接端的内侧表面和外侧表面均设有抵接斜面；沿着从抵接端向转向端的方向，抵接端的厚度逐渐增大；抵接斜面与第一支撑板、第二支撑板之间平滑过渡；所述第一转向机构包括：第一转向轴，沿竖向设置在车辆的顶部；第一转向轮，转动设置在第一转向轴上；所述第一转向轮用于与转向板和第一支撑板接触配合带动车辆沿第一支撑板的延伸方向行驶；所述第二转向机构包括：第二转向轴，沿竖向设置在车辆的顶部；第二转向轮，转动设置在第二转向轴上；所述第二转向轮用于与转向板和第二支撑板接触配合带动车辆沿第二支撑板的延伸方向行驶。

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