通用汽车环球科技运作有限责任公司S·P·摩尔曼获国家专利权
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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利制动系统的测试顺序获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114076686B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110341764.7，技术领域涉及：G01M17/08；该发明授权制动系统的测试顺序是由S·P·摩尔曼;B·M·奥尔森;S·M·哈里斯设计研发完成，并于2021-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本制动系统的测试顺序在说明书摘要公布了：一种测试机动车辆制动系统的方法，该机动车辆包括：主缸、制动助力器、多个制动组件、多个入口阀，以及多个出口阀，每个入口阀适于选择性地允许制动液流入多个制动组件中的一个，每个出口阀适于选择性地允许制动液从制动组件中的一个流向制动液贮存箱；该方法包括：测试多个入口阀中的第一个入口阀，测试多个出口阀中的第一个出口阀，以及向机动车辆内的控制器发送诊断信息。
本发明授权制动系统的测试顺序在权利要求书中公布了：1.一种测试机动车辆制动系统的方法，所述机动车辆包括主缸、制动助力器、多个制动组件、多个入口阀，以及多个出口阀，每个入口阀适于选择性地允许制动液流入所述多个制动组件中的一个，每个出口阀适于选择性地允许制动液从所述制动组件中的一个流向制动液贮存箱，所述方法包括：测试所述多个入口阀中的第一个入口阀，包括：关闭所有入口阀；致动所述制动助力器，并将所述制动助力器和所述入口阀之间的制动液压力增加到预定增压压力；测量所述制动助力器的第一柱塞容积；打开所述多个入口阀中的所述第一个入口阀；致动所述制动助力器，并将所述制动助力器和所述入口阀之间的制动液压力增加到所述预定增压压力；测量所述制动助力器的第二柱塞容积；以及当所述第一柱塞容积和所述第二柱塞容积之间的差值超过预期差值阈值时，向所述机动车辆内的控制器发送所述多个入口阀中的所述第一个入口阀没有出现故障的诊断信息；测试所述多个出口阀中的第一个出口阀。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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