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龙图腾网获悉中铁建电气化局集团南方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司申请的专利一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113830140B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110924217.1，技术领域涉及：B61L27/60；该发明授权一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法是由王艳辉;孙永武;曹英德;张磊;杨维平;洪宗皓;侯莎莎设计研发完成，并于2021-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法，包括无实物工程量枢纽站改造以及有实物工程量枢纽站改造，所述无实物工程量枢纽站改造包括以下具体步骤：S1.枢纽站安全数据网与新接入的高速铁路的信号安全数据网联通；S2.进行枢纽站联锁软件全部进路的功能试验；S4.进行枢纽站调度集中分机功能试验；S5.进行枢纽站涉及的调度中心软件功能试验；S6.接通枢纽站与新线的安全数据网，采用动车组对枢纽站所在调度台管辖范围的线路进行上下行正反向拉通验证，完成无实物工程量枢纽站改造。本发明为高速铁路枢纽站信号系统改造提供了详细的通用性的样板，保证了枢纽站信号系统改造顺利完成。

本发明授权一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法在权利要求书中公布了：1.一种高速铁路枢纽站信号系统改造实施方法，其特征在于，包括无实物工程量枢纽站改造以及有实物工程量枢纽站改造，所述无实物工程量枢纽站改造包括以下具体步骤：S1.枢纽站安全数据网与新接入的高速铁路的信号安全数据网联通，验证网络通信正常，站间信息传递正常，临站列控中心初始化正常；S2.进行枢纽站联锁软件全部进路的功能试验，验证枢纽站联锁软件逻辑的正确性；S3.进行枢纽站列控软件不同进路条件下的码序的准确性，同时验证有源应答器的报文的正确性；S4.进行枢纽站调度集中分机功能试验，同时验证调度指挥系统CTC控制下的联锁执行命令的正确性；S5.进行枢纽站涉及的调度中心软件功能试验，临时限速服务器TSRS与无线闭塞中心RBC软件功能试验；S6.枢纽站涉及到了现场应答器报文修改，枢纽站换装计算机联锁IXL、列控中心TCC、调度指挥系统CTC、临时限速服务器TSRS、无线闭塞中心RBC软件，接通枢纽站与新线的安全数据网，采用动车组对枢纽站所在调度台管辖范围的线路进行上下行正反向拉通验证，完成无实物工程量枢纽站改造；所述有实物工程量枢纽站改造的步骤与无实物工程量枢纽站改造的步骤S1-S5相同，所述有实物工程量枢纽站改造在步骤S1之前完成枢纽站室内外的实物工程量，所述有实物工程量枢纽站改造在步骤S6之前增加步骤S50，所述步骤S50.枢纽站室内外设备倒接试验；所述步骤S50具体为，枢纽站室外内设备倒接，通过室内排列进路进行室内外设备的对位试验，道岔的操作控制试验，信号机的点灯试验，室外各区段的码序测试试验；所述步骤S6具体为，在枢纽站涉及到的车站与中心软件换装完毕，同时现场应答器报文修改完毕后，安排两列300T的动车组分别对枢纽站所在的X调度台所属的上下行线进行正反向正线C3拉通试验，同时进行临时限速下达试验。

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