中国铁路工会中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段委员会唐建军获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路工会中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段委员会申请的专利一种DC-32捣固车捣固装置横移限位装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221345133U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322980865.6，技术领域涉及：E01B27/20；该实用新型一种DC-32捣固车捣固装置横移限位装置是由唐建军;李建辉;李雪忠;陈昔新;马发龙;谢芳来;熊绍江;刘斌;邵清华;易行知;张李明设计研发完成，并于2023-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种DC-32捣固车捣固装置横移限位装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种DC‑32捣固车捣固装置横移限位装置，属于捣固车作业技术领域,包括车厢，设置在车厢底部的行走机构，用于带动车厢在轨道上移动，设置在车厢中部的固定框架，其两侧分别设有一吊耳，两吊耳之间设有一导向柱，导向柱上设有捣框，捣框两侧分别设有下插机构，下插机构输出端设有捣固装置，捣框两侧还通过横移油缸与固定框架连接，吊耳上设有一感应片，导向柱两端分别设有与感应片相对应的感应开关设置在固定框架上的控制器，其分别与下插机构、捣固装置、横移油缸、感应开关连接，解决了现有监控设施不到位或作业反应不及时，使得踩下捣固装置下降踏板，从而导致捣镐打伤钢轨，严重的将影响行车安全，同时造成较大经济损失的问题。
本实用新型一种DC-32捣固车捣固装置横移限位装置在权利要求书中公布了：1.一种DC-32捣固车捣固装置横移限位装置，包括车厢（1），其特征在于：设置在车厢（1）底部的行走机构（5），用于带动车厢（1）在轨道上移动；设置在车厢（1）中部的固定框架（2），其两侧分别设有一吊耳（8），两吊耳（8）之间设有一导向柱（9），所述导向柱（9）上设有捣框（3），捣框（3）两侧分别设有下插机构（4），所述下插机构（4）输出端设有捣固装置（6），所述捣框（3）两侧还通过横移油缸（12）与固定框架（2）连接；所述吊耳（8）上设有一感应片（10），所述导向柱（9）两端分别设有与所述感应片（10）相对应的感应开关（11）；设置在固定框架（2）上的控制器（13），其分别与所述下插机构（4）、捣固装置（6）、横移油缸（12）、感应开关（11）连接。
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