北京理工大学重庆创新中心;中信金属股份有限公司;重庆数元道科技有限公司孙岱获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学重庆创新中心;中信金属股份有限公司;重庆数元道科技有限公司申请的专利一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221340830U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420171473.7，技术领域涉及：B62D33/02；该实用新型一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构是由孙岱;赵岩;刘应波;路洪洲;郭爱民;翟述基;邹正东;邓向星;李金龙;桂林涛;汪健;王文军;师彦春设计研发完成，并于2024-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构，包括用底板、前板、后门板以及边板组装形成车厢结构，所述底板的外侧面固定连接有纵梁，所述纵梁与底板的长度方向平行设置，所述底板、后门板以及边板沿其长度方向分别设置有第一梯形槽、第二梯形槽以及第三梯形槽，第一梯形槽、第二梯形槽以及第三梯形槽形状相同，均为槽底朝外弯曲成弧形的梯形槽。本实用新型对车厢的结构进行了优化设计，通过设计带弧形的梯形槽以及横梁和加强筋，在减少这些零部件使用数量的同时，有效提升板材的刚度，使其满足强度要求，进而达到了轻量化目的，克服了因使用超高强度钢进行轻量化设计时，车厢强度无法满足使用要求的问题。
本实用新型一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构在权利要求书中公布了：1.一种以超高强度钢为基材的商用车轻量化车厢结构，包括底板、前板、后门板以及边板，底板、前板、后门板以及边板组装形成车厢结构，其特征在于，所述底板的外侧面固定连接有纵梁，所述纵梁与底板的长度方向平行设置，所述底板、后门板以及边板沿其长度方向分别设置有第一梯形槽、第二梯形槽以及第三梯形槽，第一梯形槽、第二梯形槽以及第三梯形槽形状相同，均为槽底朝外弯曲成弧形的梯形槽。
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