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龙图腾网获悉武汉格罗夫氢能汽车有限公司申请的专利燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112164811B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011187630.6，技术领域涉及：H01M8/04119；该发明授权燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统及其控制方法是由程飞;郝义国设计研发完成，并于2020-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及燃料电池汽车技术领域，尤其涉及燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统及其控制方法。该尾气水汽分离和排放系统，包括燃料电池堆、尾气输送管、水箱、燃料电池控制单元、第一控制开关、排气管和排水管，所述尾气输送管的一端与所述燃料电池堆的尾气输出端连通，其另一端与所述水箱的进气口连通，所述排气管与所述水箱的出气口连通，且其远离所述水箱的一端设有过滤单元，所述过滤单元用于对气体进行过滤处理，所述排水管与所述水箱的出水口连通，所述第一控制开关设置在所述排水管上，其用于连通或断开所述排水管。该系统分离出来的液体进行集中收集，并进行定期和定点排水，解决了现有技术中尾气随意排放对路面环境造成的影响。

本发明授权燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池汽车尾气水汽分离和排放系统，其特征在于，包括燃料电池堆10、尾气输送管20、水箱30、燃料电池控制单元40、第一控制开关50、排气管60和排水管70，所述尾气输送管20的一端与所述燃料电池堆10的尾气输出端连通，其另一端与所述水箱30的进气口连通，所述排气管60与所述水箱30的出气口连通，且其远离所述水箱30的一端设有过滤单元80，所述过滤单元80用于对气体进行过滤处理，所述排水管70与所述水箱30的出水口连通，所述第一控制开关50设置在所述排水管70上，其用于连通或断开所述排水管70，所述燃料电池控制单元40与所述第一控制开关50电连接；还包括两个水位检测单元，且两个所述水位检测单元上下间隔的设置在所述水箱30内，且位于上方的所述水位检测单元位于所述水箱30排气口的下方，所述水位检测单元用于对所述水箱30内的水位进行检测，所述水位检测单元与所述燃料电池控制单元40电连接；所述水箱30的进气口位于所述水箱30的顶部，所述尾气输送管20为“L”型结构，且其水平段与所述燃料电池堆10的尾气输出端连通，其竖直段与所述水箱30的进气口连通。

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