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龙图腾网恭喜徐工集团工程机械股份有限公司申请的专利一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115837823B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211684199.5，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法是由胡建峰;鲁振;户硕设计研发完成，并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法，公路和越野行驶时采用双蓄能器方案，有效减弱悬挂刚度，提升公路和越野路行驶的悬挂舒适性；根据脚阀后的气压传感器数值和车速传感器及转角传感器信号，控制器控制悬挂电磁阀的开关，进行制动和转弯时切换悬挂的连接蓄能器多少，进而控制悬挂刚度，以抑制整车的俯仰角和侧倾角。本发明提供的一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法，具有双模式独立悬挂系统，适应不同路面，舒适性更好。采用冗余设计，多点可控，保障悬挂的刚度可控，有效改善车身俯仰。实现闭锁，有效抑制制动前倾，保证行车安全。检测转弯角度，改善车辆转弯时的整车侧倾角。

本发明授权一种改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种具有改善车身俯仰角和车身侧倾角的油气悬挂系统，包括：后桥气罐、前桥气罐和悬挂油缸，其特征在于：后桥气罐和前桥气罐分别与脚阀的A1口和A2口相连接，脚阀的B1口和B2口分别与第一制动气室和第二制动气室相连接；悬挂油缸的无杆腔油口为A口，有杆腔油口为B口，悬挂油缸的A口通过管路与连接第五电磁阀的出油A口、第六电磁阀的出油A口、第三电磁阀的进油口和第四电磁阀的进油口的第一联络管路相连通；第五电磁阀的进油口与泵出油口P相连接；悬挂油缸的B口通过管路分别与第二电磁阀的出油A口，第一电磁阀的进油口相连接，第二电磁阀的进油口通过管路与连接第六电磁阀的进油口与小蓄能器出口的第二联络管路相连通；第一电磁阀的出油口通过管路与连接第三电磁阀出油A口与大蓄能器出口的第三联络管路相连通；第四电磁阀的出油A口与出油管路T相连接；第一气压传感器用于测量脚阀的B1口气压；第二气压传感器用于测量脚阀的B2口气压；控制器的A口与第一气压传感器、第二气压传感器相连接；控制器的B口分别与第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀的控制口C相连接，用于控制电磁阀出油A口与进油口的开启与关闭；控制器的C口与转角传感器相连接；控制器的D口与车速传感器相连接。

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