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龙图腾网恭喜广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利一种地铁内疏散结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112539080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011315235.1，技术领域涉及：E21F11/00；该发明授权一种地铁内疏散结构是由华志刚;王占生;农兴中;王丹平;杜江涛;佘海洋;姚文康;曹一龙;卢喜胜设计研发完成，并于2020-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁内疏散结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种地铁内疏散结构，地铁内设置有隧道和地铁车站，地铁车站具有站台板，相邻的两个地铁车站之间的位置为地铁区间，地铁内疏散结构包括区间疏散结构，区间疏散结构包括：区间疏散平台，区间疏散平台沿地铁隧道的长度方向延伸并与地铁隧道的侧壁连接；区间疏散平台延伸至与站台板相连接，通过区间疏散平台与站台板相连接解决了区间疏散平台与站台板不连续的问题，并且即使在车站端头设有地铁区间隔断门，仍然可使区间疏散平台与站台板连通使，同时能够使区间内人员避免两次上下楼梯进行疏散，减小了人员上下楼梯过程中的风险，提高疏散效率。

本发明授权一种地铁内疏散结构在权利要求书中公布了：1.一种地铁内疏散结构，地铁内设置有隧道和地铁车站，所述地铁车站具有站台板，相邻的两个所述地铁车站之间的位置为地铁区间，其特征在于，地铁内疏散结构包括区间疏散结构，所述区间疏散结构包括：区间疏散平台，所述区间疏散平台沿地铁隧道的长度方向延伸并与所述地铁隧道的侧壁连接；所述区间疏散平台延伸至与所述站台板相连接；当所述地铁车站的端头位置处设置有地铁区间隔断门时，所述区间疏散结构还包括：人防疏散门，所述人防疏散门设于所述地铁车站的端头位置处的门框墙上，当所述人防疏散门开启时，所述区间疏散平台和所述站台板相连通；所述地铁内疏散结构还包括配线区疏散结构；所述配线区疏散结构包括设于车站配线区的配线区疏散平台、平台下轨楼梯、疏散路径和设备区端部楼梯，所述车站配线区具有车站底板，配线区轨道穿过所述车站配线区；所述配线区疏散平台的长度方向沿线路中心线设置，所述配线区疏散平台沿宽度方向的一侧设置至车辆限界限值处，所述平台下轨楼梯的上端与所述配线区疏散平台的端部连接；所述疏散路径设置在所述车站底板上，所述疏散路径的两端分别与所述平台下轨楼梯的下端和所述设备区端部楼梯连接；还包括配线区坡道，所述配线区坡道设置在所述疏散路径经过所述配线区轨道的位置处，沿所述配线区坡道可由所述配线区轨道的一侧行进至另一侧；沿所述疏散路径设置有反光条、多个照明设备和多个疏散指示。

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