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龙图腾网恭喜德州市公路事业发展中心庆云分中心申请的专利公路工程裂缝高效修复装置的调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119686199B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510220602.6，技术领域涉及：E01C23/09；该发明授权公路工程裂缝高效修复装置的调整方法是由刘伟设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本公路工程裂缝高效修复装置的调整方法在说明书摘要公布了：本发明公开了公路工程裂缝高效修复装置的调整方法，装置包括管体、连接在管体一端的管嘴和连接在管体另一端的输送软管，管体上端靠近输送软管的一侧固定连接有把手，管体下端靠近输送软管的一侧固定连接有一对侧座一，侧座一之间转动连接有活动轴，活动轴表面固定有伸缩杆，伸缩杆末端固定有旋转轴，旋转轴前后两端转动连接有侧座二。该公路工程裂缝高效修复装置，通过在管体下端设置压辊，这样工作人员只需要单手握住把手提着管体一端，然后推动管体，使得管体通过压辊移动，同时在进行灌浆修复公路路面裂缝后，压辊还可以将凸出公路路面裂缝表面的浆压平，这样可以提高修复裂缝的效率，并且更加方便工作人员进行修复公路路面裂缝的工作。

本发明授权公路工程裂缝高效修复装置的调整方法在权利要求书中公布了：1.公路工程裂缝高效修复装置的调整方法，包括公路工程裂缝高效修复装置，公路工程裂缝高效修复装置包括管体（1）、连接在管体（1）一端的管嘴（2）和连接在管体（1）另一端的输送软管（3），所述管体（1）上端靠近输送软管（3）的一侧固定连接有把手（4），其特征在于：所述管体（1）下端靠近输送软管（3）的一侧固定连接有一对侧座一（5），所述侧座一（5）之间转动连接有活动轴，所述活动轴表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆末端固定有旋转轴（13），所述旋转轴（13）前后两端转动连接有侧座二（12），所述侧座二（12）下部之间固定有辊座（10），所述辊座（10）内部转动连接有压辊（11），其中一个所述侧座一（5）和其中一个所述侧座二（12）侧面安装有蜗轮蜗杆机构（6），两组所述蜗轮蜗杆机构（6）分别与活动轴、旋转轴（13）连接；根据不同裂缝宽度和深度，来确定最佳的管体与压辊位置关系，具体的：建立浆液在裂缝中流动的二维扩散模型，通过求解Navier-Stokes方程，得到浆液在水平方向的填充距离lx与时间t的关系为：；lx表示在时间t内，浆液在裂缝水平方向上的填充距离；Q表示管体流量；t表示时间变量；ω表示裂缝宽度；d表示裂缝深度；然后确定压辊的半径R、压力P、浆液黏度μ，压平效果指标S表示为：；式中，S为压平效果指标，其值越大表示压平效果越好；K1和K2是权重系数，K1为压辊压力、半径、浆液性质和裂缝尺寸对压平效果影响的权重；K2为管体与压辊位置关系对压平效果影响的权重；P为压辊对地面的压力；R为压辊的半径；μ为浆液的黏度；ω和d为裂缝宽度和深度；x为管体与压辊的水平距离，y为管体与压辊的垂直距离；以修复质量为目标，构建目标函数：；式中，F1为浆液填充效果函数，填充率为a，均匀性为b，则F1=a×b；F2为压平效果函数，由压平效果指标S确定，即F2=S；α和β为权重系数；采用遗传算法或直接遍历每一个取值组合算法，进行求解，将收集到的裂缝宽度ω、深度d、浆液黏度μ、密度ρ、管体流量Q、压辊半径R、压辊对地面的压力P参数作为输入，通过迭代计算找到使目标函数Z最大的管体与压辊的水平距离、管体与压辊的垂直距离，按照计算得到的最佳管体与压辊的水平距离、管体与压辊的垂直距离设置管体和压辊的位置。

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