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龙图腾网恭喜心之力智能科技(常州)有限公司申请的专利一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119681669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510207194.0，技术领域涉及：B23P23/04；该发明授权一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备是由王伟;杨敬贺;杨杰;余泽超设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备，涉及金属加工技术领域，所述边缘处理设备包括基座、工作台、支撑架、安装架和变速箱，所述工作台设置在基座的上方中间位置处，所述工作台与基座之间通过第一直线电机相连接，本发明相比于目前的法兰零部件边缘处理设备设置有砂轮和若干组钻头，通过升降组件控制砂轮下表面与若干组钻头下表面的高度差，以便工作人员在单次定位的基础上对法兰件的边缘处实施多种操作，同时本发明还设置有若干组喷头，通过若干组喷头喷射出的冷却液能够对法兰件待钻孔位置实施定点降温和润滑，一方面避免出现冷却不到位的现象，另一方面防止冷却液覆盖面积过广以至于冷却液浪费。

本发明授权一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源车用法兰零部件边缘处理设备，其特征在于：所述边缘处理设备包括基座（1）、工作台（2）、支撑架（3）、安装架（4）和变速箱（5），所述工作台（2）设置在基座（1）的上方中间位置处，所述工作台（2）与基座（1）之间通过第一直线电机（11）相连接，所述支撑架（3）设置有两组，两组所述支撑架（3）相对设置在基座（1）的左右两端，两组所述支撑架（3）之间设置有第二直线电机（31），所述安装架（4）与第二直线电机（31）的工作端相连接，所述变速箱（5）设置在安装架（4）上，所述变速箱（5）与安装架（4）之间通过第三直线电机（41）相连接，所述变速箱（5）的上方设置有工作电机（51），所述变速箱（5）的下方设置有多轴传动机构（52），所述多轴传动机构（52）的下方设置有若干组第一安装座（53），每组第一安装座（53）的下方均设置有一组钻头（54），所述多轴传动机构（52）的下方中间位置处设置有第二安装座（55），所述第二安装座（55）的下方设置有砂轮（56），所述第二安装座（55）的内部设置有升降组件；每组第一安装座（53）均通过第一转轴与多轴传动机构（52）相连接，所述第一安装座（53）的内部上端设置有传动腔（532），所述传动腔（532）内设置有传动块（534），所述传动块（534）具有磁性且上方设置有电磁铁（533），所述传动块（534）通过回转弹簧活动安装在传动腔（532）内，所述传动腔（532）的下方设置有弧形槽（536），所述弧形槽（536）的一端通过第一通道（531）与传动腔（532）的下端相连通，所述弧形槽（536）的另一端通过第二通道（535）与传动腔（532）的上端相连通，所述弧形槽（536）内设置有转盘（538），所述转盘（538）上设置有两组密封块，所述转盘（538）通过连接件与钻头（54）相连接；所述第一安装座（53）的内部下端设置有伸缩槽，所述连接件包括夹头（541）、第一连接杆（537）和第二连接杆（542），所述夹头（541）设置在钻头（54）的上端，所述第一连接杆（537）设置在转盘（538）的下端，所述第二连接杆（542）设置在夹头（541）的上端，所述第一连接杆（537）外壁设置有第一导槽，所述第二连接杆（542）的中间位置处设置有通孔，所述通孔内设置有第一凸起，所述第一凸起与第一导槽相配合，所述伸缩槽内设置有第二凸起，所述第二连接杆（542）的外壁设置有第二导槽，所述第二导槽的宽度大于第二凸起的宽度，所述第一连接杆（537）与夹头（541）之间的距离大于法兰件（6）待钻孔的深度。

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