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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车及其无级变速器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222848631U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421280268.0，技术领域涉及：F16H9/18；该实用新型全地形车及其无级变速器是由沈全;徐桂林;许江伟;赵晓鹏;曹威望;王浩设计研发完成，并于2024-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车及其无级变速器在说明书摘要公布了：本申请公开了一种全地形车及其无级变速器，该无级变速器包括主传动机构、从传动机构和传动带，从传动机构与主传动机构传动连接；主传动机构包括主轴、主滑动轮组件和定位盘组件，主滑动轮组件套设在主轴上并与主轴滑动连接；定位盘组件和主轴之间还设置有自润滑轴承，定位盘组件还包括抵接部和限位凹槽，抵接部和限位凹槽分别位于自润滑轴承的两侧，限位凹槽内还设置有钢丝挡圈，至少部分钢丝挡圈位于限位凹槽的外部，钢丝挡圈和抵接部共同实现对于自润滑轴承沿着主轴的轴线方向的限位。这种设置方式能够提升无级变速器内部部件的可拆卸性和更换性，使得本申请中的无级变速器运行更加平稳且使用寿命更长。

本实用新型全地形车及其无级变速器在权利要求书中公布了：1.一种无级变速器200，包括：主传动机构21，从传动机构22，所述从传动机构22与主传动机构21传动连接；传动带23，所述传动带23传动连接所述从传动机构22和主传动机构21，并在所述从传动机构22和所述主传动机构21之间传输驱动力；其特征在于，所述主传动机构21包括：主轴211；主滑动轮组件213，所述主滑动轮组件213套设在所述主轴211上并与所述主轴211滑动连接；定位盘组件215，所述定位盘组件215套设于所述主轴211上并与所述主轴211之间间隙配合，所述定位盘组件215和所述主轴211之间还设置有自润滑轴承2152，所述定位盘组件215还包括抵接部2154和定位盘限位凹槽2153，所述抵接部2154和所述定位盘限位凹槽2153分别位于所述自润滑轴承2152的两侧，所述定位盘限位凹槽2153内还设置有定位盘钢丝挡圈2151，至少部分所述定位盘钢丝挡圈2151位于所述定位盘限位凹槽2153的外部，所述定位盘钢丝挡圈2151和所述抵接部2154共同实现对于所述自润滑轴承2152沿着所述主轴211的轴线方向的限位。

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