恭喜广州汽车集团股份有限公司刘健获国家专利权
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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种发动机停机方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118128647B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410110124.9,技术领域涉及:F02D17/04;该发明授权一种发动机停机方法、装置、设备及存储介质是由刘健;许永亮;周许英;郭晓伟设计研发完成,并于2024-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机停机方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请实施例提供了一种发动机停机方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于接收到停机指令,获取发动机的曲轴的第一时刻停机角度差值,根据第一时刻停机角度差值所属的第一预设角度范围控制发电机进行停机处理,以使曲轴的最终时刻停机角度差值在预设停机角度范围内,其中,在第一时刻停机角度差值小于参考精度阈值的情况下,最终时刻停机角度差值是基于旋变信号确定的。采用本申请实施例,基于精度较高的旋变信号确定角度差值,可以提高控制发动机的曲轴的停机位置的精度,有利于实现对发动机的曲轴的停机位置的精准控制,减小发动机启动的阻力,并且算法简单,可以应用于各种发动机系统。
本发明授权一种发动机停机方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种发动机停机方法,其特征在于,应用于包括发动机和发电机的电子设备,包括:响应于接收到停机指令,获取所述发动机的曲轴的第一时刻停机角度差值;根据所述第一时刻停机角度差值所属的第一预设角度范围控制所述发电机进行停机处理,以使所述曲轴的最终时刻停机角度差值在预设停机角度范围内;在所述第一时刻停机角度差值小于参考精度阈值的情况下,基于旋变信号确定所述曲轴的第二时刻停机角度差值;在所述第二时刻停机角度差值不在所述预设停机角度范围内的情况下,根据所述第二时刻停机角度差值所属的第二预设角度范围控制所述发电机进行停机处理,以使基于所述旋变信号确定的第三时刻停机角度差值在所述预设停机角度范围内,将所述第三时刻停机角度差值作为所述最终时刻停机角度差值。
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