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龙图腾网恭喜北京新能源汽车股份有限公司申请的专利一种车载充电系统、控制方法及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113725933B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010453702.0，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权一种车载充电系统、控制方法及电动汽车是由孙迎禹;蒋荣勋;苏伟;张健;刘玉辉;刘立志设计研发完成，并于2020-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载充电系统、控制方法及电动汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车载充电系统、控制方法及电动汽车，该系统包括，六相逆变器，六相电机、第一电容、第二电容以及充电接口；所述六相逆变器包括第一组逆变器和第二组逆变器，所述六相电机包括第一组电机和第二组电机，所述第一组逆变器的输出端与所述第一组电机连接，所述第二组逆变器的输出端与所述第二组电机连接；所述第一组逆变器的直流输入端与所述第一电容并联连接后，连接至动力电池的输出端；所述第二组逆变器的直流输入端与所述第二电容并联连接。本发明实施例的车载充电系统，将电机和车载充电机的功能合为一动力总成，极大提高了电动汽车高压部分的整合度，使整车设计难度下降，成本降低，同时增强了电动汽车对充电电源的兼容性。

本发明授权一种车载充电系统、控制方法及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：六相逆变器，六相电机、第一电容、第二电容以及充电接口；所述六相逆变器包括第一组逆变器11和第二组逆变器12；所述六相电机包括第一组电机21和第二组电机22；所述第一组逆变器11的输出端与所述第一组电机21连接，所述第二组逆变器12的输出端与所述第二组电机22连接；其中，所述第一组逆变器11的直流输入端与所述第一电容并联连接后，连接至动力电池的输出端；所述第二组逆变器12的直流输入端与所述第二电容并联连接，并且与所述动力电池和所述充电接口连接；其中，所述充电接口包括：直流充电接口和交流充电接口；所述第二组逆变器与所述动力电池连接，包括：第二组逆变器12的直流输入端中的正极输入端，通过第一继电器，连接至所述动力电池的输出端中的正极输出端；第二组逆变器12的直流输入端中的负极输入端，通过第二继电器，连接至所述动力电池的输出端中的负极输出端；所述第二组逆变器与所述充电接口连接，包括：第二组逆变器12的直流输入端中的正极输入端，通过第三继电器，连接至充电接口的正极接口；第二组逆变器12的直流输入端中的负极输入端，通过第四继电器，连接至充电接口的负极接口。

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