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龙图腾网恭喜航科院中宇(北京)新技术发展有限公司申请的专利一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119811143B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510308350.2，技术领域涉及：G08G5/32；该发明授权一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法及系统是由柴功博;王铁林;王宁;魏明设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法及系统在说明书摘要公布了：本发明适用于智慧民航技术领域，提供了一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法及系统，方法包括以下步骤：获取数据，包括航班的起讫点和计划时间、航路网、航班的航空器性能；基于气象雷达数据，根据风险阈值，预测航路网在未来的连通情况；构建基于不同调度优先级的飞行计划动态生成模型库；根据控制条件，利用求解器对各个模型进行序列化求解，通过对比模型结果与最好最坏方案之间正负理想距离的贴近度，确定最适配的模型以及相应最佳策略。本发明建立不同调度优先级的飞行计划动态生成模型库，并探讨多尺度方案评估推荐技术，为日常签派员进行飞行计划智能管理提供技术支撑。

本发明授权一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种恶劣天气下的飞行计划动态生成方法，其特征在于，包括以下步骤：获取数据，所述数据包括航班的起讫点和计划时间、航路网、航班的航空器性能；基于气象雷达数据，根据风险阈值，预测航路网在未来的连通情况；构建基于不同调度优先级的飞行计划动态生成模型库，考虑现实约束，确定航空器的可行飞行路径，计算航班推迟时间、航空器速度以及其途径航路点的绕飞距离；根据控制条件，利用求解器分别对不同调度优先级的模型库中各个模型进行序列化求解，通过对比模型结果与最好最坏方案之间正负理想距离的贴近度，确定最适配的模型以及相应最佳策略；其中，构建基于不同调度优先级的飞行计划动态生成模型库，考虑现实约束，确定航空器的可行飞行路径，计算航班推迟时间、航空器速度以及其途径航路点的绕飞距离的步骤，具体包括：构建基于不同调度优先级A的飞行计划动态生成模型A，假设飞行路径保持不变、固定飞行速度和无绕飞距离，仅调整实际出发时间，目标函数为；约束条件包括：、 、 、 ；构建基于不同调度优先级B的飞行计划动态生成模型B，假设飞行路径保持不变和无绕飞距离，同时仅调整实际出发时间和飞行速度，目标函数为、；约束条件包括：、 、 、 、 ；构建基于不同调度优先级C的飞行计划动态生成模型C，假设飞行路径保持不变，同时仅调整实际出发时间、飞行速度以及在节点的绕飞距离，目标函数为、；约束条件包括：、 、 、 、 ；构建基于不同调度优先级D的飞行计划动态生成模型D，同时仅调整实际出发时间，路径、飞行速度以及在节点的绕飞距离，目标函数为、;约束条件包括：、 、 、 、 、 。

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