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龙图腾网恭喜同济大学申请的专利用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411533010.1，技术领域涉及：B64C11/18；该发明授权用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼是由宋珂;何丹彤;束鹏;朱乐言;许子涵;罗敏设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼在说明书摘要公布了：本发明涉及用于飞机的螺旋桨或旋翼领域，具体为一种用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼。一种用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼，包括涵道体1、支架2和转轴3，支架2的外端固定在涵道体1的内侧壁上，转轴3可转动地设于支架2的中心处，其特征是：还包括至少两片旋翼4，旋翼4的后端固定在转轴3上，各片旋翼4围绕转轴3平均分布，即各片旋翼4外端点的连线构成一个以转轴3为中心的线段或正多边形，旋翼4的前端和涵道体1的内侧壁之间留有间隙，旋翼4的后缘设有锯齿41。本发明气动性能优异，降低噪音。

本发明授权用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼在权利要求书中公布了：1.一种用于垂直起降飞行器的涵道式旋翼，包括涵道体1、支架2和转轴3，涵道体1为环形，支架2的外端固定在涵道体1的内侧壁上，涵道体1和支架2这两者的中心轴线互相重合，转轴3可转动地设于支架2的中心处，其特征是：还包括至少两片旋翼4，旋翼4的后端固定在转轴3上，各片旋翼4围绕转轴3平均分布，即各片旋翼4外端点的连线构成一个以转轴3为中心的线段或正多边形，旋翼4的前端和涵道体1的内侧壁之间留有间隙，旋翼4的后缘设有锯齿41；涵道体1包括后唇口11和前锥体12，后唇口11为母线是弧线的旋转壳体，前锥体12为圆台形壳体，后唇口11的前端面和前锥体12的大圆端面光滑连接；支架2为星形，支架2各个外端点的连线构成以转轴3为中心的涵道体1内侧壁的内接正多边形；支架2为十字形；旋翼4的数量为偶数，每两片旋翼4以后端点重合互相连接且两个前端点的连线经过重合的后端点，使重合的后端点作为两个前端点连线的中点；设后唇口11母线的半径为r，后唇口11前端面的内径d为9r～9.5r，后唇口11后端面的内径D为10r～11r，涵道体1的厚度δ不超过0.2r，前锥体12的锥角β为5°～10°；支架2的最大厚度为支架2四个顶点连线构成的正方形的边长的12％～20％；设旋翼4的长度为R，则旋翼4旋转面的直径为2.1R，旋翼4的平均弦长为0.2R，其值为单个桨叶的表面积与旋翼4翼展的比值，旋翼4后端的平均厚度为0.04R。

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