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龙图腾网恭喜惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司申请的专利一种工作状态的高边负载检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114414913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111575805.5，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种工作状态的高边负载检测方法是由叶才学设计研发完成，并于2021-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种工作状态的高边负载检测方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种工作状态的高边负载检测方法，所述方法应用于基于集成有上述的工作状态的高边负载检测电路的系统中，所述方法包括：系统初始化；所述控制模块通过驱动模块进行输出，且在预设延时后，控制模块通过检测模块多次对高边负载电流对应的电压值进行采集，并计算出采样电压值；根据所述采样电压值，判断当前高边负载的工作状态。其有益效果在于：解决了传统方案只能在高边驱动器处于断开状态时检测负载开路而无法实现实时检测的问题。

本发明授权一种工作状态的高边负载检测方法在权利要求书中公布了：1.一种工作状态的高边负载检测方法，其特征在于，所述方法应用于设置有控制模块、驱动模块、检测模块的检测系统中，所述方法包括：系统初始化；所述控制模块通过驱动模块进行输出，且在预设延时后，控制模块通过检测模块多次对高边负载电流对应的电压值进行采集，并计算出采样电压值；根据所述采样电压值，判断当前高边负载的工作状态；其中，所述控制模块设置有使能输出端、检测端，所述驱动模块包括高边驱动器，所述高边驱动器设置有使能输入端、负载电流感应输出端、电源输入端、驱动输出端，所述使能输入端与所述使能输出端连接，所述负载电流感应输出端与所述检测模块连接，所述电源输入端与供电电源连接，所述驱动输出端与高边负载连接；所述检测模块包括限流电路、滤波电路、以及电流转电压电路；所述限流电路连接在所述检测端、负载电流感应输出端之间；所述电流转电压电路一端与所述负载电流感应输出端连接，所述电流转电压电路另一端接地；所述滤波电路一端与检测端连接，所述滤波电路另一端接地；所述限流电路至少包括第一电阻；所述滤波电路至少包括第一电容；所述电流转电压电路至少包括第二电阻；驱动模块的负载电流感应输出端与第二电阻连接，第二电阻的另一端接地；第一电阻的一端连接到高边驱动器的负载电流感应输出端，第一电阻另一端连接到控制模块的检测端；第一电容的一端连接到控制模块的检测端，第一电容另一端接地。

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