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龙图腾网恭喜无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司申请的专利一种断路器开关储能装置及断路器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113764214B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111164655.9，技术领域涉及：H01H3/30；该发明授权一种断路器开关储能装置及断路器是由陈渊技设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种断路器开关储能装置及断路器在说明书摘要公布了：本发明涉及断路器技术领域，尤其涉及一种断路器开关储能装置及断路器，断路器开关储能装置包括安装壳体、驱动件、减速齿轮组、蓄能齿轮和离合器，安装壳体具有安装腔；驱动件穿设于安装壳体；减速齿轮组设置于安装腔且与驱动件的输出端传动连接；离合器传动连接于减速齿轮组，蓄能齿轮传动连接于离合器，离合器被配置为：允许将减速齿轮组输出的动力传递至蓄能齿轮，并阻止蓄能齿轮输出的动力传递至减速齿轮组，蓄能齿轮用于驱动断路器开关的主轴，进而驱动弹性储能元件储能。本发明的断路器开关储能装置释能过程中，蓄能齿轮转动，不会将动力传递至减速齿轮组，使得开闸或合闸过程更加顺畅。

本发明授权一种断路器开关储能装置及断路器在权利要求书中公布了：1.一种断路器开关储能装置，其特征在于，包括：安装壳体1，具有安装腔；驱动件2，穿设于所述安装壳体1；减速齿轮组3，设置于所述安装腔且与所述驱动件2的输出端传动连接；蓄能齿轮4和离合器5，所述离合器5传动连接于所述减速齿轮组3，所述蓄能齿轮4传动连接于所述离合器5，所述离合器5被配置为：允许将所述减速齿轮组3输出的动力传递至所述蓄能齿轮4，并阻止所述蓄能齿轮4输出的动力传递至所述减速齿轮组3，所述蓄能齿轮4用于驱动断路器开关的主轴，从而驱动弹性储能元件；所述离合器5包括第一传动轴51、第一传动齿轮52、第二传动齿轮53和滚动体54，所述第一传动轴51设置于所述安装腔中，所述第一传动齿轮52固定套设于所述第一传动轴51，所述第二传动齿轮53转动套设在所述第一传动轴51，所述第一传动轴51上开设有楔形孔5111，所述第二传动齿轮53的轴孔孔壁上开设有凹槽531，所述滚动体54能够完全位于所述楔形孔5111中，也能够由所述楔形孔5111向外滚动至部分位于所述楔形孔5111，部分位于所述凹槽531且抵接于所述凹槽531的槽壁；所述断路器开关储能装置还包括：阻尼件55，所述第一传动轴51包括芯轴511和套设在所述芯轴511的轴套512，所述第二传动齿轮53转动套设在所述轴套512上，所述轴套512上开设有通孔5121，所述滚动体54能够穿过所述通孔5121至抵接于所述凹槽531的槽壁，所述阻尼件55一端固定设置在所述安装壳体1上，另一端抵接在所述轴套512的外表面，在所述轴套512转动时所述阻尼件55对所述轴套512产生阻尼。

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