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龙图腾网恭喜蚌埠液力机械有限公司申请的专利一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构及其加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110778568B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911060738.6，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构及其加工方法是由宋西华;穆浩;刘强强;张景;王晴;阮晓东;鄢超;易新新;杨民正;李志红设计研发完成，并于2019-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构及其加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构及其加工方法。活塞体结构包括活塞杆和活塞。活塞杆包括活塞杆基体和依次镀在活塞杆基体外侧的硬铬层一与硬铬层二。活塞杆基体采用非调质机械结构钢。活塞杆外周壁上开设有沟槽一。活塞内周壁上开设有沟槽二和沟槽三。活塞通过若干位于沟槽一与沟槽二围成的环形腔内的滚珠与活塞杆相连。沟槽三内安装有密封件。活塞杆的两端分别设有一连接部。连接部上开设有连接通孔和U型槽。U型槽的中心线与活塞杆的中心线在同一直线上。连接通孔的中心线与U型槽的中心线垂直。U型槽的中心线与活塞杆的轴向中心线在同一直线上。本发明具有生产效率高、维修更换方便、耐腐蚀性能强和成本低廉等优点。

本发明授权一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构及其加工方法在权利要求书中公布了：1.一种采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构的加工方法，叉车活塞体结构包括活塞杆和套设在活塞杆中段外侧的活塞；其特征在于：所述活塞杆包括活塞杆基体和依次镀在活塞杆基体外侧的硬铬层一与硬铬层二；所述活塞杆基体采用非调质机械结构钢材质；所述活塞杆的外周壁上开设有沟槽一；所述活塞的内周壁上开设有与沟槽一相对应的沟槽二；所述活塞通过若干位于沟槽一与沟槽二围成的环形腔内的滚珠与活塞杆相连；所述活塞的内周壁上还开设有沟槽三；所述沟槽三内安装有密封件；所述活塞杆的两端分别设有一连接部；所述连接部上开设有连接通孔和U型槽；所述连接通孔的中心线与U型槽的中心线垂直；所述U型槽的中心线与活塞杆的轴向中心线在同一直线上；该采用非调质机械结构钢的叉车活塞体结构的加工方法，包括以下步骤：（1）下料：选用非调质机械结构钢制备活塞杆基体；（2）车加工：使用数控机床，对活塞杆基体的毛坯外圆进行粗、精加工，在活塞杆基体的中段外周车圆弧形的沟槽一，车加工完毕后，活塞杆基体的外圆表面粗糙度不大于Ra1.6um；（3）第一次抛光；使用无心抛光机对车加工完毕后的活塞杆基体抛光2-3次，使活塞杆基体的外圆尺寸减少0.03mm-0.05mm、外圆表面粗糙度不大于Ra0.2um；（4）第一次镀铬：对完成第一次抛光后的活塞杆基体依次进行脱脂、水洗、预热反冲操作，然后采用低电流密度在其表面进行镀硬铬操作，使活塞杆基体表面附着上硬铬层一；镀硬铬操作的电流密度控制在20～30Adm2，硬铬层一的厚度为0.02mm-0.03mm；（5）第二次抛光：使用无心抛光机对第一次镀铬完成后的活塞杆基体抛光1次，此次抛光后，活塞杆基体的外圆尺寸不减少，外圆表面粗糙度不大于Ra0.2um；（6）第二次镀铬：对完成第二次抛光后的活塞杆基体依次进行脱脂、水洗、预热反冲操作，然后在其表面进行镀硬铬操作，使附着有硬铬层一的表面附着上硬铬层二，得到活塞杆；此次镀硬铬操作的电流密度控制在30～50Adm2，硬铬层二的硬铬厚度为0.02mm-0.03mm；（7）第三次抛光：使用无心抛光机对活塞杆进行1次抛光，此次抛光后，活塞杆基体的外圆尺寸不减少，外圆表面粗糙度不大于Ra0.2um；（8）镗铣：对活塞杆的两端连接部，依次进行铣面、镗孔操作；相对镀铬前铣面、镗孔，降低活塞杆表面的磕碰、划痕；（9）装配：将镗铣完毕后的活塞杆和活塞装配在一起。

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