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龙图腾网恭喜中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所申请的专利基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825569B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510323905.0，技术领域涉及：F02K1/00；该发明授权基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法是由张刘设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法，涉及发动机推力矢量控制领域。获取发动机推力矢量控制的各种预设工况，每种预设工况下对第一和第二控制阀门进行控制以得到二次流通道压比组合控制策略，每一种预设工况中，分别保持第一、第二二次流通道压比最大情况下，对应逐渐改变第二和第一二次流通道压比，并记录每一个第二二次流通道压比下的推力矢量角和每一个第一二次流通道压比下的推力矢量角；将得到的所有推力矢量角与第一二次流通道压比和第二二次流通道压比组合的对应关系作为控制发动机推力矢量角的二次流通道压比组合控制策略，可以精确稳定地建立二次流控制参数与推力矢量角的控制关系，稳定控制推力矢量角。

本发明授权基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于二次流通道压比组合控制策略的推力矢量控制方法，其特征在于，包括：获取当前发动机推力矢量控制的工况及需要控制的发动机的推力矢量角；基于二次流通道压比组合控制策略控制推力矢量喷管的第一控制阀门和第二控制阀门，以对应实现对第一二次流通道压比的控制和第二二次流通道压比的控制，从而控制实现需要控制的推力矢量角；所述推力矢量喷管包括左右两个二次流控制阀门，将其中一个控制阀门作为第一控制阀门，将另一个控制阀门作为第二控制阀门；所述二次流通道压比是指二次流通道总压与大气参考压之比；所述二次流通道压比组合控制策略的获取方法包括：获取发动机推力矢量控制的各种预设工况，并在每种预设工况下对第一控制阀门和第二控制阀门进行控制以得到二次流通道压比组合控制策略；其中，对于任意一种预设工况下对第一控制阀门和第二控制阀门进行控制以得到二次流通道压比组合控制策略，包括：保持第一二次流通道压比最大的情况下，逐渐改变第二二次流通道压比，并记录每一个第二二次流通道压比下的推力矢量角；保持第二二次流通道压比最大的情况下，逐渐改变第一二次流通道压比，并记录每一个第一二次流通道压比下的推力矢量角；其中，最大第二二次流通道压比的获取方法包括：在推力最大的工况下，保持第一二次流通道压比为0，逐渐增加第二二次流通道压比到得到的发动机推力矢量角最大，将发动机的最大推力矢量角所对应的第二二次流通道压比作为最大第二二次流通道压比；最大第一二次流通道压比的获取方法包括：在推力最大的工况下，保持第二二次流通道压比为0，逐渐增加第一二次流通道压比到得到的发动机推力矢量角最大，将发动机的最大推力矢量角所对应的第一二次流通道压比作为最大第一二次流通道压比；将得到的所有推力矢量角与第一二次流通道压比和第二二次流通道压比组合的对应关系作为控制发动机推力矢量角的二次流通道压比组合控制策略。

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