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龙图腾网恭喜中南大学;高速铁路建造技术国家工程研究中心申请的专利一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119740342B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510237560.7，技术领域涉及：G06F30/18；该发明授权一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备是由宋陶然;郑文凯;蒲浩;李伟;胡婷;万昕洁;王光辉;曾庆新;胡建平;张明;彭利辉设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路选线设计技术领域，公开了一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备，方法包括：S1：建立研究区域的综合地理信息模型；S2：基于综合地理信息模型建立数学优化模型，用于寻找满足约束条件下使目标函数最优的设计变量；所述数学优化模型包括基础优化模型和分布鲁棒优化模型；S3：利用分布鲁棒粒子群优化算法对数学优化模型进行解算，输出最优的线路方案。本发明考虑活动断裂带的不确定性风险，构建了考虑活动断裂带风险的智能选线优化模型；并通过分布鲁棒粒子群优化算法进行解算生成最终线路方案，可以为强震区铁路选线提供辅助设计作用，具有自动化程度高、实用性强、运行效率高的特点。

本发明授权一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种考虑活动断裂带风险的铁路选线方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：建立研究区域的综合地理信息模型；S2：基于综合地理信息模型建立数学优化模型，用于寻找满足约束条件下的使目标函数最优的设计变量；所述数学优化模型包括基础优化模型和分布鲁棒优化模型，所述分布鲁棒优化模型的建立包括甄选不确定变量、建立鲁棒优化目标函数以及提出后悔度机会约束；S3：利用分布鲁棒粒子群优化算法对数学优化模型进行解算，输出最优的线路方案；所述分布鲁棒粒子群优化算法包括线路方案的生成、线路方案的评估和线路方案的迭代进化三个阶段；所述S2中建立鲁棒优化目标函数包括如下步骤：对于给定的铁路线路，如果第n个断裂带是主震断裂带，n＝1,…,N，则第n个断裂带引起的预期损失FL,n的计算公式如下： ；其中，表示期望值，K表示潜在的破坏场景数量；为重建第mn,k个结构物的单位成本；是第mn,k个结构物的重构段长度；vR为铁路日均预期收入；是第mn,k个结构物的修复时间；Mn,k表示第n个断裂带的总结构物数量；mn,k表示第n个断裂带的第mn,k个结构物数量；通过蒙特卡洛模拟，根据不确定变量的取值范围来模拟一系列的破坏情景，以计算预期风险损失，在N个活动断裂带中选择最大的预期风险损失，并结合基础目标函数，得到鲁棒优化目标函数minFDRO为： 。

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