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龙图腾网恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119666724B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510186767.6，技术领域涉及：G01N19/00；该发明授权一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置是由崔建;张玉芳;李健;袁坤;刘波;何君毅;万军利;杨忠民;宋国壮;周文皎;尹振华;高旭;刘梦佳;范家玮;段磊;邢哲源;曹希超;杨韵霓;任筱锐;邱培熠;刘元晟;陈攀;鲜飞;孙利;董泽华;轩亚飞;张鹏;陈恭明设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置，属于滑坡段隧道模拟试验领域，包括以下步骤：S1、构建多危害损伤预测模型，获得隧道滑坡损伤预测数据；S2、采集隧道滑坡损伤测试数据；S3、计算隧道滑坡损伤预测数据与隧道滑坡损伤测试数据之间的偏离程度，并判断偏离程度是否大于阈值，若是则调整边界条件后，返回步骤S2；若否则输出当前的边界条件与隧道滑坡参数的对应关系，获得对应关系表；S4、采集隧道滑坡损伤数据并输出显示。采用上述振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置，能够在振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验中提供更准确、可靠的预测和测试结果，为工程设计和施工提供有力支持。

本发明授权一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种振动荷载下滑坡地段隧道影响模拟试验方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、利用前馈神经网络算法构建多危害损伤预测模型，并将历史地震参数和隧道滑坡参数输入多危害损伤预测模型，获得隧道滑坡损伤预测数据；S11、利用采集的历史地震参数和隧道滑坡参数组成数据集，并按照比例将数据集划分为训练集和测试集；地震参数包括地震加速度、地震震级、震中距离和地震持续时间；隧道滑坡参数包括滑坡危险指数、地质强度指数和损害指数；其中，地震加速度、地震震级、震中距离、地震持续时间、滑坡危险指数和地质强度指数均为多危害损伤预测模型的输入向量，损害指数为多危害损伤预测模型的输出向量；S12、利用前馈神经网络算法构建多危害损伤预测模型，其中多危害损伤预测模型表达式如下： ；式中，表示距离系数；表示地形因子；表示地震震级的指数；表示地震加速度与地震震级的指数；表示地形因子的指数；S13、将训练集输入多危害损伤预测模型，使用Levenberg-Marquardt反向传播算法以及带有动量的梯度下降权重和偏置学习函数训练多危害损伤预测模型，通过训练集反复分配每个神经元的权重，以建立多危害损伤预测模型的输入和输出层之间的关联；S2、基于与步骤S1相同的隧道滑坡参数，构建隧道滑坡测试模型，然后将隧道滑坡测试模型置于振动台上，再基于初始边界条件，将与步骤S1相同的地震参数输入振动台，采集隧道滑坡损伤测试数据；S3、计算步骤S1获取的隧道滑坡损伤预测数据与步骤S2采集的隧道滑坡损伤测试数据之间的偏离程度，并判断偏离程度是否大于阈值，若是则调整边界条件后，返回步骤S2；若否则输出当前的边界条件与隧道滑坡参数的对应关系，获得对应关系表；S4、根据相似性理论获得隧道滑坡试验参数，并基于隧道滑坡试验参数构建隧道滑坡试验模型，同时基于隧道滑坡试验参数，查找步骤S3所述的对应关系表，获取边界条件，基于获取的边界条件下，向振动台输入地震参数，采集隧道滑坡损伤数据并输出显示。

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