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龙图腾网恭喜本钢板材股份有限公司申请的专利一种预测车架总成振动的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114492134B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210108515.8，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种预测车架总成振动的方法是由郭晶;王鲁宁;刘莹;王铭泽;孙洋;宋博;孙倬;牟英华设计研发完成，并于2022-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种预测车架总成振动的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种预测车架总成振动的方法，利用有限元分析方法预测车架总成的振动，与车架样件试验数据进行比对，校验车架振动有限元分析模型的准确性；通过本发明的方法，能够对车架总成的振动特性进行分析，得到车架总成的模态，弯曲刚度和扭转刚度，与实验室中模态试验和刚度试验进行结果对比，验证车架有限元模型的可信性和建模方式的有效性，对于新车型的车架设计，可以采用同样的建模方式和分析方式预测得到车架总成振动结果，避开物流车发动机振动频率，判定物流车车架总成的刚度是否符合国家要求，同时对车架防振动设计和优化提供一定数据支持，为物流车正向设计提供数据支持，降低了研发成本，缩短了研发周期。

本发明授权一种预测车架总成振动的方法在权利要求书中公布了：1.一种预测车架总成振动的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1、通过试验获取车架总成样件的自由模态和约束模态，得到车架总成的模态频率、固有振型、扭转刚度和弯曲刚度；S2、利用有限元分析方法建立车架总成分析模型，计算得到车架总成自由模态和约束模态的模态频率、固有振型，以及扭转刚度和弯曲刚度；S3、对比有限元分析方法计算结果与试验测试的结果，验证车架有限元模型的可靠性及建模方式的有效性；若对比结果相差大，调整有限元分析方法的模型及参数，重新计算，直到计算结果与试验结果相符；S4、针对新车型的车架总成模型，依据可靠的建模方式及分析方式，利用有限元方法模拟计算材料车架总成的模态频率、固有振型、弯曲刚度和扭转刚度；所述步骤S2具体包括：S2.1、前处理软件中建立车架总成的有限元模型；S2.2、车架总成的自由模态、约束模态计算；S2.3、车架总成的扭转、弯曲刚度计算；所述步骤S2.2的具体过程如下：S2.2.1设置模态分析卡片，定义输出卡片应按照求解器要求进行定义；S2.2.2定义输出结果的输出卡片，其结果类型包括位移、应力和应变能；S2.2.3定义模态分析求解频率范围；S2.2.4定义模态分析求解工况：自由模态分析和约束模态分析；S2.2.5输出卡片，采用LS-Dyna求解模态。

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