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龙图腾网恭喜高速铁路建造技术国家工程研究中心申请的专利一种自供电智能风屏障获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115787532B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211674360.0，技术领域涉及：E01F7/02；该发明授权一种自供电智能风屏障是由李欢;吴雅歌;何旭辉设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自供电智能风屏障在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自供电智能风屏障，包括中空柱、导流板、蓄电池、驱动装置、发电装置一和限位装置，两中空柱并排相间设置，多个导流板位于两中空柱之间，且多个导流板依次呈上下等间距分布；两中空柱内均设有蓄电池、驱动装置、发电装置一和限位装置；发电装置一包括磁铁一、磁感线圈一和旋转套筒，限位装置包括限位柱和拨杆；每个导流板的两边均连接有转轴，且每个导流板通过其两边的两转轴分别转动安装于两中空柱上；每个导流板的一边均分布有发电装置一和限位装置。本发明不仅能自动调节风屏障的透风率，降低风对结构和车辆的影响，保障行车安全性，还能实现自供电，绿色节能环保，无需依赖其他外部电源，使用方便。

本发明授权一种自供电智能风屏障在权利要求书中公布了：1.一种自供电智能风屏障，其特征在于，包括中空柱（1）、导流板（2）、蓄电池（4）、驱动装置（5）、发电装置一和限位装置，两所述中空柱（1）并排相间设置，多个所述导流板（2）位于两所述中空柱（1）之间，且多个所述导流板（2）依次呈上下等间距分布；两所述中空柱（1）内均设有所述蓄电池（4）、驱动装置（5）、发电装置一和限位装置；所述发电装置一包括磁铁一（62）、磁感线圈一（61）和旋转套筒（60），所述限位装置包括限位柱（121）和拨杆（120）；每个所述导流板（2）的两边均连接有转轴（20），且每个所述导流板（2）通过其两边的两转轴（20）分别转动安装于两所述中空柱（1）上；每个所述导流板（2）的一边均分布有所述发电装置一和限位装置；对应每个所述中空柱（1）内的每个所述导流板（2）的一边：所述旋转套筒（60）外套在所述转轴（20）上，所述旋转套筒（60）上设有凹腔，多个所述磁感线圈一（61）沿所述凹腔的内表面圆周均布设置，位于所述凹腔处，多个所述磁铁一（62）沿所述转轴（20）的外表面圆周均布设置，两所述限位柱（121）相间固定于所述旋转套筒（60）上，所述拨杆（120）固定于所述转轴（20）的外表面上，且所述拨杆（120）位于两所述限位柱（121）之间，所述拨杆（120）与所述限位柱（121）之间有间距；对应每个所述中空柱（1）中：所述驱动装置（5）同步与多个所述旋转套筒（60）相连接，用于驱动多个所述旋转套筒（60）同步转动；所述磁感线圈一（61）和驱动装置（5）均与所述蓄电池（4）相电连；所述驱动装置（5）包括电机（51）、支座（50）、驱动齿轮（52）和升降条（53），所述支座（50）固定安装于所述中空柱（1）上，所述电机（51）固定安装于所述支座（50）上，所述升降条（53）移动安装于所述中空柱（1）上，所述升降条（53）相对于所述中空柱（1）能上下移动；所述电机（51）的输出轴上安装有所述驱动齿轮（52），所述升降条（53）的两相对侧面分别设有第一齿条（530）和第二齿条（531）；每个所述旋转套筒（60）的外表面均设有外齿圈（54）；对应每个所述中空柱（1）中：所述第一齿条（530）与所述驱动齿轮（52）相啮合，所述第二齿条（531）与多个所述外齿圈（54）同步啮合；所述电机（51）与所述蓄电池（4）相电连。

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