恭喜福特全球技术公司艾德·M·杜道尔获国家专利权
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龙图腾网恭喜福特全球技术公司申请的专利用于在起动-停止事件期间发动机冷却的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109989818B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811602589.7，技术领域涉及：F01P1/02；该发明授权用于在起动-停止事件期间发动机冷却的系统和方法是由艾德·M·杜道尔设计研发完成，并于2018-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于在起动-停止事件期间发动机冷却的系统和方法在说明书摘要公布了：本公开提供了“用于在起动‑停止事件期间发动机冷却的系统和方法”。提供了用于在其中发动机停止燃烧空气和燃料的起动停止事件下并且响应于过热发动机状态降低所述发动机或所述发动机的单个或多个气缸的温度的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括启动电动空气压缩机以引导冷却气流通过所述发动机的第一单个气缸，以在请求重新起动所述发动机之前将所述第一单个气缸的温度降低至期望温度。以此方式，可有效地对被指示为过热的单个气缸进行冷却，而无需采用否则将对发动机作为一个整体进行冷却的方法，这可因此防止发动机劣化并且可节约车载能量存储装置的功率。
本发明授权用于在起动-停止事件期间发动机冷却的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于发动机的方法，其包括：在发动机不燃烧空气和燃料的起动停止事件期间启动车辆发动机进气口中的电动压缩机，以引导气流通过所述发动机的第一单个气缸，以便在请求重新起动所述发动机之前将所述第一单个气缸的温度降低至期望温度，其中降低所述第一单个气缸的所述温度响应于指示所述第一单个气缸过热而发生；以及响应于第二单个气缸过热的指示，选择在所述起动停止事件期间是顺序地对所述第一单个气缸和所述第二单个气缸进行冷却，还是进行一般发动机冷却操作，其中选择是顺序地对所述第一单个气缸和所述第二单个气缸进行冷却还是进行所述一般发动机冷却操作根据车载能量存储装置的荷电状态而定，并且其中所述一般发动机冷却操作涉及当所述发动机经由马达未供给燃料而旋转时，启动所述电动压缩机以引导另一气流通过所述发动机。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人福特全球技术公司，其通讯地址为：美国密歇根州迪尔伯恩市；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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