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龙图腾网获悉江苏益建机车部件有限公司申请的专利一种高安全性汽车转向拉杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119262071B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411805485.1，技术领域涉及：B62D7/20；该发明授权一种高安全性汽车转向拉杆是由戴建勇;冯树林设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高安全性汽车转向拉杆在说明书摘要公布了：本发明涉及应用于汽车转向零件领域的一种高安全性汽车转向拉杆，包括外杆体，所述外杆体的两端均螺纹连接有固定座，所述固定座的圆周内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有球头座，所述螺纹杆的外壁套接有锁紧环，所述螺纹杆一端的球头座将所述锁紧环抵紧在所述固定座的一端外壁上，所述外杆体的内部设置加强腔，所述外杆体的内部设置有内撑组件。采用上述的内撑组件，能够对外杆体起到良好的支撑作用，在保证外杆体轻量化的条件下，更进一步地提高了外杆体的强度，从而使得整个转向拉杆在长期使用的情况下不容易出现裂缝或损伤断裂的情况，有效的提高了整个转向拉杆的安全性。

本发明授权一种高安全性汽车转向拉杆在权利要求书中公布了：1.一种高安全性汽车转向拉杆，其特征在于：包括外杆体（1），所述外杆体（1）的两端均螺纹连接有固定座（7），所述固定座（7）的圆周内壁螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的一端固定连接有球头座（3）；所述螺纹杆（16）的外壁套接有锁紧环（6），所述螺纹杆（16）一端的球头座（3）将所述锁紧环（6）抵紧在所述固定座（7）的一端外壁上，所述外杆体（1）的内部设置加强腔；所述外杆体（1）的内部设置有内撑组件；所述外杆体（1）靠近所述球头座（3）的两端均设置有加强组件；所述内撑组件包括设置于加强腔内部的内杆（8），所述内杆（8）的圆周外壁固定连接有等距离呈圆形分布的加强柱（10），所述加强柱（10）远离所述内杆（8）的一端固定连接有内加强筒（9），所述内加强筒（9）的圆周外壁抵紧在加强腔的圆周内壁上，所述加强组件包括设置于所述外杆体（1）外部的外加强筒（2），所述外加强筒（2）设置于所述外杆体（1）的两端，所述外杆体（1）的圆周外壁开设有环形槽（13），所述环形槽（13）的内部卡接有弧形板（12），所述弧形板（12）的数目为四组，四组所述弧形板（12）设置于所述外加强筒（2）的内部，所述弧形板（12）的圆周外壁固定连接有等距离呈圆形分布的弹簧（11），所述弹簧（11）远离所述弧形板（12）的一端固定连接在所述外加强筒（2）的圆周内壁上，所述外加强筒（2）的内部设置有中空腔（21），所述中空腔（21）在所述外加强筒（2）的内部呈等距离圆形分布，所述外加强筒（2）的两端外壁均固定连接有定位筒（17），所述定位筒（17）的圆周内壁紧贴着所述外杆体（1）的圆周外壁，所述弧形板（12）的一端固定连接有延伸板（4），所述定位筒（17）的一端开设有通槽（5），所述延伸板（4）远离所述弧形板（12）的一端从所述通槽（5）的内部穿过。

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