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龙图腾网获悉克恩-里伯斯(太仓)有限公司申请的专利一种驻车系统弹簧装配设备及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119217028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411765906.2，技术领域涉及：B23P19/04；该发明授权一种驻车系统弹簧装配设备及其工作方法是由朱华设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驻车系统弹簧装配设备及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车弹簧制造技术领域，具体涉及一种驻车系统弹簧装配设备及其工作方法。一种驻车系统弹簧装配设备，包括：移料组件，移料组件包括移料驱动装置和夹座，夹座用于固定弹片主体，夹座对应弹片主体的折弯位置的下方设有成型限位面，延伸板延伸出成型限位面；移料驱动装置用于驱动夹座依次移动至一组工位，工位依次包括组装工位和折弯工位；组装模块，组装模块正对组装工位，组装模块用于将枢轴和滚柱组装在连接板上；折弯模块，折弯模块包括折弯执行模块和弹片性能检测模块，能够实现驻车系统弹簧的自动化生产，提高了生产效率，并且能够提升产品的合格率。

本发明授权一种驻车系统弹簧装配设备及其工作方法在权利要求书中公布了：1.一种驻车系统弹簧装配设备，其特征在于：包括：移料组件（2），所述移料组件（2）包括移料驱动装置（21）和夹座（22），所述夹座（22）用于固定弹片主体（11），所述弹片主体（11）包括安装板（111）和延伸板（112），延伸板（112）前端设有一对连接板（113），一对连接板（113）上穿设有穿孔（114）；所述夹座（22）对应弹片主体（11）的折弯位置的下方设有成型限位面（223），所述延伸板（112）延伸出成型限位面（223）；所述移料驱动装置（21）用于驱动夹座（22）依次移动至一组工位，所述工位依次包括组装工位和折弯工位；组装模块（3），所述组装模块（3）正对组装工位，所述组装模块（3）用于将枢轴（12）和滚柱（13）组装在连接板（113）上；所述组装模块（3）包括送料模组（31）、顶料模组（32）和压料模组（33），所述送料模组（31）包括送料架（311）和送料驱动器（312），所述枢轴（12）和滚柱（13）轴向间隔且轴心线同轴置于送料架（311）上；所述送料驱动器（312）用于将送料架（311）移动至滚柱（13）置于一对连接板（113）之间，此时枢轴（12）在其中一个连接板（113）的轴向外侧且正对穿孔（114）；所述顶料模组（32）用于轴向顶动枢轴（12）至枢轴（12）穿设在滚柱（13）和一对穿孔（114）内；所述压料模组（33）用于挤压穿孔（114）的外壁至枢轴（12）与穿孔（114）紧配；折弯模块（6），所述折弯模块（6）正对折弯工位，折弯模块（6）包括折弯执行模块（61）和弹片性能检测模块（62），所述折弯执行模块（61）包括折弯驱动器（611）和折弯冲头（612），所述弹片性能检测模块（62）包括压力检测探头（621）和探头驱动器（622），所述探头驱动器（622）用于驱动压力检测探头（621）顶动滚柱（13）在垂直于安装板（111）方向上移动至第一预设高度h1，压力检测探头（621）检测此时受到的压力N，所述折弯驱动器（611）用于驱动折弯冲头（612）在弹片主体（11）的折弯位置外侧朝下移动预设距离S以对弹片主体（11）进行折弯，其中S=a+fk-Nh1，a为标准位移量，f为预设关联函数，k为标准弹性性能参数，a、k、h1皆为大于0的预设常量。

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